一、板式橡胶支座安装
一、板式橡胶支座安装
二、盆式橡胶支座安装
◆将墩台顶清理干净。
◆测量放线。在支座及墩台顶分别划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。
◆配制环氧砂浆。配制方法见拌制环氧砂浆的有关要求。
◆安装锚固螺栓。安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸,无误后将螺栓放入预留孔内,调整好标高及垂直度后灌注环氧砂浆。
◆用环氧砂浆将顶面找平。
◆安装支座。在螺栓预埋砂浆固化后找平层环氧砂浆固化前进行支座安装;找平层要略高于设计高程,支座就位后,在自重及外力作用下将其调至设计高程;随即对高程及四角高差进行检验,误差超标及时予以调整,直至合格。
◆预留槽凿毛清理。墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固,墩、台施工时应注意预留槽的预留,预留槽两侧应较预埋钢板宽100mm,锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。
◆测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。
◆钢板就位,混凝土灌注。钢板位置、高程及平整度调好后,将混凝土接触面适当洒水湿润,进行混凝土灌注,灌注时从一端灌入另一端排气,直至灌满为止。支座与垫板间应密贴,四周不得有大于1.0mm的缝隙。灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验,误差超标及时予以调整,直至合格。
◆支座就位、焊接。校核平面位置及高程,合格后将下垫板与预埋钢板焊接,焊接时应对称间断进行,以减小焊接变形影响,适当控制焊接速度,避免钢体过热,并应注意支座的保护。
◆盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》(JT 391)对成品进行检验,合格后安装。
◆安装前对墩、台轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工。
◆安装单向活动支座时,应使上下导向挡板保持平行。
◆安装活动支座前应对其进行解体清洗,用丙酮或酒精擦洗干净,并在四氟板顶面注满硅脂,重新组装应保持精度。
◆盆式支座安装时上、下各座板纵横向应对中,安装温度与设计要求不符时,活动支座上、下座板错开距离应经过计算确定。
三、球形支座安装
◆墩台顶凿毛清理。当采用补偿收缩砂浆固定支座时,应用铁錾对支座支承面进行凿毛,凿毛程度满足"2.3桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定,并将顶面清理干净;当采用环氧砂浆固定支座时,将顶面清理干净并保证支座支承面干燥。
◆清理预留孔。清理前检查校核墩台顶锚固螺栓孔的位置、大小及深度,合格后彻底清理。
◆配制砂浆。环氧砂浆配制方法见1款(4)拌制环氧砂浆有关要求,补偿收缩砂浆的配制按配合比进行,其强度不得低于35MPa。
◆安装锚固螺栓及支座。吊装支座平稳就位,在支座四角用钢楔将支座底板与墩台面支垫找平,支座底板底面宜高出墩台顶20mm~50mm,然后校核安装中心线及高程。
◆安装模板。沿支座四周支侧模,模板沿桥墩横向轴线方向两侧尺寸应大于支座宽度各100mm。
◆灌注砂浆。用环氧砂浆或补偿收缩砂浆把螺栓孔和支座底板与墩台面间隙灌满,灌注时从一端灌入从另一端流出并排气,保证无空鼓。
◆砂浆达到设计强度后撤除四角钢楔并用环氧砂浆填缝。
◆安装支座与上部结构的锚固螺栓。
◆按设计要求和订货合同规定标准对球形支座进行检查,合格后安装。
◆安装时保证墩台和梁体混凝土强度不低于30MPa,对墩、台轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工。
◆安装就位前不得松动支座锁定装置。
◆采用焊接连接时,应不使支座钢体过热,保持硅脂和四氟板完好。
◆支座安装就位后,主梁施工应做好防止水泥浆渗入支座的保护措施。
◆预应力张拉前应撤除支座锁定装置,解除支座约束。
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知识点:桥梁支座施工工艺
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城市立交桥景观设计的要点与方法现代社会是一个高科技的时代,日新月异的科技成果为桥梁的建造提供了强大的物质基础。建造桥梁的材料以及桥梁计算的手段,都较过去有了很大提高,从而使桥梁设计能在充分发挥材料特性的前提下,更加自由地进行桥梁形体的创造,并结合新时代的建桥水平,使得很多技术难题逐渐被突破,桥梁的建筑师在满足基本功能下更多的时间精力放在了研究桥梁景观,热别是城市立交桥,在新规范《公路立体交叉设计细则》JTG/T D21-2014的颁布以后,新建的立交桥大多在总体或者局部对故有形式的突破而具有更鲜明的时代感,给使用者带来更加强烈的艺术感染力。今天,我们一起来看看城市立交桥景观设计的一些事项。
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