国内桥梁事故原因分析及在役桥梁现有安全保障体系分析

通过大量的文献、书籍收集了国内376例桥梁事故数据，进行初步统计分析。

△1900-2015年国内的桥梁事故次数统计

20世纪60年代以前的事故数量极少，随着国家交通基础设施建设的发展，桥梁事故开始增多。尤其是在2000-2010年，桥梁事故次数急剧增加，因此我国的桥梁安全形势异常严峻。

为保证桥梁在服役期的正常使用，我国在设计、施工、运营、管理养护等各阶段都出台了相应的规范和技术措施。

为加强公路桥梁的管理养护工作，保持桥梁处于正常的使用状态，保证行车畅通、安全，我国在管理养护方面出台了一系列桥梁安全保障制度和措施。

我国按照“统一领导、分级管理”的原则建立公路管理体制，公路建设、养护和管理的事权均以地方为主。桥梁后期的管理养护制度是保证桥梁安全使用的基础，

根据《中华人民共和国公路法》以及各部委颁布的管理条例，我国桥梁管理体制主要由交通运输部，各省、自治区、直辖市交通厅，地市级交通局以及县级公路段四部分构成。

△我国桥梁管理体制

我国从20世纪70年代开始了对旧桥加固改造技术的研究。《公路桥梁技术状况评定标准》于2011年9月实施，对公路桥梁的养护、检查、评定、加固技术都做了较全面的说明。

△现有桥梁检测、评定与加固规范（规程）体系

桥梁养护检测与监测是保障桥梁安全运营的重要措施。对桥梁定期检测是保障桥梁安全运营的重要制度和措施。同时桥梁监测已作为定期检测的重要补充措施，得到了行业内的广泛应用。

在应急保障方面，依据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》和国家交通运输部的《公路桥梁养护管理工作制度》，为有效应对公路桥梁可能出现的重大事故，及时采取应急控制措施，保障人民群众的生命财产安全，各地方政府和管理部门根据自身情况制定了相应的应急预案和配套措施。

桥梁结构的安全保障方法主要包括桥梁检查与技术状况评定、桥梁养护管理、桥梁检测与承载力评估、桥梁维修加固和结构健康监测等。

桥梁检查与技术状况评定是一项为了了解桥梁投入使用后桥梁技术状况的工作。主要通过对桥梁缺陷和损伤进行检查，从而分析其产生的主要原因以及评价其对桥梁质量和承载能力的影响。桥梁检查主要分为经常检查、定期检查和特殊检查。

桥梁检测与承载力评估技术是判定桥梁安全性的重要手段和依据，也是桥梁评定的最核心内容，主要涉及检测、荷载试验、评定方法、检测仪器设备及桥梁承载力评估等内容。

近年来，随着桥梁技术状况评定、结构检测与承载力评估技术的逐步定量化、科学化、桥梁的维修与加固技术也取得了长足的发展与进步，形成了较成熟的旧桥维修与加固计算方法和技术手段。

建立桥梁结构长期健康监测系统，获取桥梁结构的工作环境信息，实施了解包括欧环境温度、风荷载和车辆荷载的变化；获取桥梁结构的响应特征信息，实时掌握桥梁结构的工作状况和健康状况，是保证桥梁结构安全运营的有效方法。

桥梁健康监测系统是近年来国内外土木工程领域的研究热点，我国桥梁监测技术已得到了广泛应用，我国大部分已建和在建的大型跨江、跨海均安装了桥梁健康监测系统。

确保桥梁安全，超前防护是关键，安全风险监测提前预警，提前做好应对准备，才能守护桥梁安全，交通安全以及人民生命财产安全。

通过桥梁安全监测，可准确、全面掌握桥梁运营期的环境参数及结构响应参数，并通过数据的分析对桥梁的使用状态和力学行为进行预警和初步评估，为桥梁的安全运营提供有力的保障。