国内最大规模四塔钢混组合梁部分斜拉桥—济南大西环黄河特大桥主桥钢箱梁顺利合龙

11月11日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目（简称“济南大西环项目”）黄河特大桥顺利实现主桥钢箱梁合龙，标志着大桥主体工程历时17个月基本建设完成，为大西环项目部分路段年底提前建成通车奠定了坚实基础。

黄河特大桥是济南大西环项目重要控制性工程之一，主桥全长1000米，为国内最大规模四塔钢混组合梁部分斜拉桥，主桥钢箱梁共计1.8万余吨、167个梁段。此次中跨合龙钢箱梁长6米，重85.14吨，位于黄河水域上方。建设过程中，项目公司高度重视，以“红色纽带 品质西环”党建品牌为引领，设立“党员先锋岗”和“青年突击队”，成立专项工作组，不断强化关键节点控制，积极推动四新技术应用和科研创新实践，创新采用梁底悬挂运梁施工工艺并研发成套设备，该工艺集自动化、信息化、智能化、精准化于一体，有效解决非通航水域变截面钢箱梁安装施工技术难题，填补了国内空白。

下一步，济南大西环项目全体参建人员将继续锚定目标，加压奋进，确保完成年度任务目标，助力集团公司“六型山高”系统工程建设，助推黄河流域高质量发展。