摘 要

二衬混凝土裂缝是隧道工程常见病害，降低了二衬混凝土抗渗能力，影响二衬使用功能，降低混凝土耐久性，在施工过程中，必须严格控制，最大限度地消除二衬裂纹。 在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展，保证二衬混凝土安全、稳定、持久地工作。

二衬裂缝的防治措施

针对二衬混凝土产生裂缝的12条主要原因（具体原因可关注“隧道逃生平台”查阅），分别制定相应的防治措施： 

01

针对地质环境影响，应在施工过程中，结合隧道设计做好超前地质预报，尽可能准确地掌握隧道围岩实际的工程地质与水文地质情况，正确判断围岩类别，发现围岩地质情况与设计不符时，及时进行设计变更，选择合理的支护结构类型，符合实际需要，以防止裂缝产生。

02

针对施工进度的影响，应根据隧道围岩类型及“红线”管理要求，及时调整施工进度，必要时先暂停开挖，必须确保围岩变形及初期支护完全收敛后，再进行二衬施工。

03

针对水泥材质的影响，应根据施工需要，选用细度、凝结时间、安定性、弹性模量合理的水泥，减小混凝土凝固时产生的应力。 

04

针对光爆质量影响，及时调整光面爆破设计，并严格按设计施工，加强光面爆破控制，提高光面爆破质量，增强围岩自稳能力，减少应力集中。 

05

针对爆破振动影响，合理进行爆破设计，减少同时爆炸的炸药用量，减小爆破震动，以防止裂缝产生。 

06

针对拆模时间的影响，应在每模二衬施工时，制作至少两组同条件养护试块，根据以前测定的时间，每隔一小时进行试压，确保二衬拆模时，混凝土强度达到验标要求的8Mpa,保证混凝土承受力。

07

针对养护不足的影响，应在二衬拆模后，及时进行洒水养护，洒水次数必须使混凝土表面始终处于湿润状态，养护时间根据温度及施工部位不同控制在14～28天。养护用水应与拌合用水相同，水温与混凝土表面温差不得大于15℃。当环境温度低于5℃时禁止洒水，采取保湿保温措施。

08

针对环境温差的影响，在昼夜温差过大，或者气温急剧变化时，要采取控温措施。环境温度急剧升高时，采取洒水降温；环境温度急剧下降时，采取蒸汽保温或烘烤加热保温。 

09

针对混凝土水灰比的影响，应多做配合比试验，选用合理配合比，在保证泵送施工顺利进行的前提下，尽可能降低水灰比。同时在施工过程中，每班测定砂石料含水率，及时调整施工配合比。

10

针对施工振捣的影响，应在二衬混凝土浇筑过程中加强振捣，两侧边墙部位采用插入式振捣棒振捣，拱部采用附着式振捣器振捣，确保混凝土振捣充分，以防止裂缝产生。

11

针对施工缝设置的影响，应在隧道施工时，保证仰拱、仰拱填充、矮边墙和二衬混凝土环向施工缝设置在同一个断面，使环向施工缝贯通。

12

针对沉降缝设置的影响，应严格按照设计要求，在围岩级别变化处设置沉降缝，如果有围岩级别变更的，在变更断面处也要同样设置变形缝，以防止裂缝产生。 

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知识点：隧道二衬裂缝防治措施