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浅埋暗挖法修建隧道关键施工技术(下)

发布于:2022-11-03 09:54:03 来自:道路桥梁/隧道工程 [复制转发]

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接上期

正台阶法施工

(1)正台阶法开挖断面分块及台阶长度的控制

一般情况下,根据地质情况台阶长度控制在5-8m,在遇水开挖困难地段台阶长度适当延长至15m左右,以满足洞内轻型井点降水要求。

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(2)正台阶法施工流程图。

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(3)正台阶法施工工序示意图。


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施工要点及技术措施

(1) 采用”正台阶法”施工,开挖循环进尺宜为每榀格栅间距。

(2)严格控制隧道开挖的中线和水平,开挖轮廓要圆顺,防止超挖,局部欠挖处人工修凿,但要充分考虑施工误差及顶留变形。

(3)隧道开挖时保留核心土,待拱部初支完成后再开挖核心部分土体。

(4)当隧道围岩自稳能力较差时,应尽可能缩短开挖台阶长度,尽快使初期支护闭合。

(5) 钢格栅接头采用连接板和螺栓连接以方便安装。

(6) 为防止格栅承载下沉,钢格栅下端设在稳固地层上,或设在扩大钢板混凝土垫块上。

(7)为防止开挖下部引起格栅悬空出现下陈,可在上半段面格栅拱脚施作锁脚锚管,或在拱脚下设纵向托梁把几排格栅连成整体,下部开挖后及时拼接。

(8)格栅安装位置要准确,各节点要对齐,连接要牢固,确保格栅可靠受力。

(9)初支结束后及时回填注浆,液浆为内渗XPM外加剂的无收缩浆液。

(10) 作好开挖的施工记录和地质段面描述,加强对洞内外的观察。

CRD法施工

CRD法(center cross diaphragm)即交叉中隔壁法,适用于地质条件差,跨度较大,陈降控制要求高的隧道。

(1) CRD法开挖断面分块加台阶长度的控制CRD法施工时,隧道分成四个部分开挖,开挖顺序见图,各部分开挖施工间隔为:部与部相隔6-8m。各部每次开挖进尺为一个格栅间距,严禁多榀一次开挖,在各开挖分部内,按正台阶法分两台阶支护,台阶长度2-3m。

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(2) CRD法施工工艺流程图

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施工要点及技术措施

(1) 注意控制先行导洞的开挖中线和水平,确保开挖端面圆顺,钢格栅安装位置正确。

(2) 加强量测监控,作好信息反馈,及时调整施工方法。

(3)尽可能缩短开挖台阶和各开挖分部的施工间隔,使初期支护尽快闭合,以控制围岩变形。

(4)因为CRD法工序较多,工序转换使得结构受力复杂,为保证临时拆除格栅时的安全,必须保证各部格栅之间的连接质量。

(5) CRD法工序示意图。

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双侧壁导坑(眼镜)法施工

双侧壁导坑法适用于地质条件差跨度大沉降控制要求高的隧道。

(1)双侧壁导坑法施工工艺流程图。

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(2)双侧壁导坑法施工示意图见图。

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施工要点及技术措施

(1) 双侧壁导坑法施工要点及技术措施同CRD法。

(2) 双侧壁导坑法先进行侧洞衬砌,后开挖中洞,侧洞顶部衬砌形成悬臂结构,易造成混凝土开裂、失稳,为保持结构稳定,侧洞顶部二衬时预埋一异型型钢构件,焊接在侧洞中隔壁上,侧洞底部衬砌采用型钢撑托塞紧底部衬砌与中隔壁间空隙;中洞进行顶板衬砌时,只割除中隔壁顶部,异型型钢焊接部分仍与中隔壁相连接,保证整体的稳定,中洞底板衬砌施工时方可拆除全部支撑。

双联拱隧道中洞法施工

1、 双联拱隧道中洞法施工示意图。


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2、施工要点及技术措施

超长小导管注浆

(1)严格控制配合比与凝胶时间,初选配合比后,用凝胶时间控制调节配合比,并侧定注浆固结体的强度,选定最佳配合比。

(2)注浆过程,严格控制注浆压力,注浆终压必须达到设计要求,并稳压,保证浆液的渗透范围,防止出现结构变形、串浆、危及地下构筑物的异常现象。当出现异常现象时,采取下列控制措施。


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①降低注浆压力或采用间隙注浆。

②改变注浆材料或缩短浆液凝胶时间。

③调整注浆实施方案。

④注浆效果检验:一方面用进浆量来检查注浆效果,另一方面因为注浆方法为周边单排固结注浆,开挖隧道后检查地层固结厚度,如达不到要求,要及时调整浆液配合比,改善注浆工艺。

⑤注浆的次序由两侧对称向中间进行,自下而上逐孔注浆。

⑥注浆过程派专人记录,开挖时要检验注浆效果。

⑦注浆达到需要强度后方可进行开挖作业。

 渡线段隧道施工

折返线断面变化多,工法转换较为频繁,结构跨度大,施工较为复杂,如图11.1所示,隧道结构的拱顶土体自稳能力差,而在渡线段,左右线间的狭窄柱较薄,最小处仅1.5米,在施工的多次扰动下,极易引起隧道的坍塌,如何在渡线段施工中顺利的实现工法、断面的转换过渡,和确保该段结构及狭小土柱的稳定是施工的重点和难点。

1、合理组织,实现工法与断面转换的顺利过渡

在渡线段近10多个断面变化点。这些段面变化处有的断面尺寸相差不大,直接过渡即可,有的断面尺寸相差大,需采取工程措施才能实现过渡。按施组安排,将这些断面过渡分为两类,一类是由大断面过渡到小断面,过渡比较容易,另一类是由小断面过渡到大断面,过渡难度比较大一些。在施工过程我方将加强管理,不断优化施工方案,合理并紧凑组织施工工序。


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大断面过渡到小断面相对难度小一些。常规的做法是将大断面全部施作到设计位置后封端,再破口进入小断面施工,初支封端采用双层喷砼支护,内层为焊接双层钢筋网支护,并设置系统锚杆,外层为钢架锚喷砼支护。

大断面或大断面的部分开挖至设计位置,初喷4㎝厚砼,连架两榀钢架,架最后一榀钢架时,设置小断面或小断面部分的加强环框。环框由4根Ф25钢筋组成,与纲架焊接,其线形与小断面段相应部位吻合,环框及其以上部分用横向钢架封端,封端钢架自上而下施作每50㎝一榀,靠临时支护一侧钢架应伸进去一些,以和中部封端钢架连成一体,逐部挂网喷砼支护,在倒数第二榀钢架时沿横向、竖向预制双排连接筋,连接筋采用Ф25钢筋与钢架采取焊接方式,其露出初支面不少于50㎝,设在临时支护一侧先打入土体不少于50㎝。

断面过渡到大断面,可通过挑高,加宽来实现。在工法、断面变化叫嚣处可直接采用错台方式实现过渡。在工法与断面较大处考虑采取渐变方式,充分利用超前支护手段加固围岩,利用钢架喷砼逐渐挑高,加宽进入大断面,关键在于挑高,只要过渡到大断面的上部,下部就容易施工了。

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2、采用对拉注浆锚管技术,加固狭窄土柱,确保稳定针对渡线段隧道洞室之间土柱较薄,自稳能力差的特点,根据以往的施工经验和科研成果,在本段渡线施工时,采用对拉注浆锚管技术和长锚管注浆加固技术,对狭窄土柱进行超前注浆加固,一方面对通过注浆,对主体进行改良加固,提高其承载和自稳能力,另一方面,通过对拉锚管的锚固作用,与两侧的隧道结构的形成联合支护体系,提高了其承载和自稳能力,具体措施如下:

(1)加强初期支护,缩短开挖进尺尽可能实现“快封闭,早成环”

(2)在先施工的隧道施工时,从侧壁向另一侧隧道预先施作Ф42注浆锚管,并与初期支护的纲格栅焊接牢固。

(3) 注浆锚管间距,在隧道的侧壁成梅花型布置,间距:0.5米×1.5米。

实践证明对于地下工程中,长注浆锚管和拉锚管技术注浆,用于改良加固狭窄土柱是十分有效的。

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浅埋暗挖法修建隧道关键施工技术

https://ziliao.co188.com/p63183609.html



知识点:浅埋暗挖法修建隧道关键施工技术


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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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