引 言

出碴是隧道施工的基本作业之一，分为装碴、运碴两步。选择出碴方式时，应结合隧道断面的大小、围岩的地质条件、一次开挖量、机械配套能力、经济效益、作业环境及工期要求等因素进行综合确定。基本要求是：装碴、运输能力大于最大开挖能力；制定运输计划，统一指挥，提高运输效率。

装碴与卸碴

   1、隧道内装碴与卸碴作业应考虑下列主要危险源、危害因素：

（1）围岩失稳坍塌

（2）洞内照明光照度不足

（3）找顶不彻底

（4）作业区域机械、车辆对人的伤害

（5）卸碴车辆溜车、倾翻、挂碰

（6）粉尘及有害气体含量超标

   2、隧道爆破后应及时进行通风、照明、找顶和初喷混凝土等工作，确认工作面安全及通风、照明满足要求后，方可进行装碴作业。

   3、装碴作业应规定作业区域，严禁非作业人员进入。

   4、装碴与卸碴作业应有专人指挥，作业场地的照明应满足作业人员安全操作的需要。

   5、装碴作业应遵守下列规定：

（1）装碴机械作业时，其回转范围内不得有人通过。

（2）装碴过程中，应注意观察开挖面围岩的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理再装碴。

（3）装碴时发现碴堆中有残留的炸药、雷管应立即处理。

（4）向运碴车辆中装碴时，应避免偏载、超载。

（5）机械装碴的辅助人员，应随时观察装碴和运输机械的运行情况，防止挤碰。

   6、卸碴作业应遵守下列规定：

（1）卸碴场应按设计进行施工，满足安全作业及环境保护要求。

（2）自卸汽车卸碴时，必须将车辆停稳制动，不得边卸碴边行驶；不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸碴；卸碴后应及时使车厢复位，严禁举升车厢行驶。

   7、对检查中发现的不符合规定的情况，应签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

运输

   1、运输作业应考虑下列危险源、危害因素：

（1）运输计划制定不当，车辆管理混乱。

（2）隧道运输最小行车限界不能满足，或临时设施、支撑侵入限界。

（3）警示标志、联络信号设置不当，或有缺陷。

（4）进出洞人员不走人行道，不遵守有关安全规定。

（5）运输线路不按规定设置和养护。

（6）车辆装载不合理，超限、超载、偏载、捆扎不牢，人货混装。

（7）车辆运行时发生碰撞、擦挂、挤压等车辆伤害事故。

（8）载人车辆缺乏安全保证措施，车未停稳上、下人员。

   2、施工单位应根据就施工安排编制运输计划，制定运输管理规定，加强运输调度，确保工程运输安全。

   3、隧道施工运输路线的空间必须满足最小行车限界要求，并根据不同的运输方式，在洞口、台架、设备、设施等位置设置信号和标志予以警示。

   4、运输车辆不准超载、超宽和超高运输，不得人货混装。车辆行驶中应随时观察线路有无障碍和洞内其他设施、设备、临时支撑等有无侵入限界情况。

   5、进出隧道人员必须走人行道，不得与机械抢道。严禁扒车、追车或强行搭车。

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知识点：隧道出碴与运输作业