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T形截面承载力计算

发布于:2022-10-24 14:44:24 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]

1.何谓T形梁的翼缘计算宽度?确定翼缘计算宽度要考虑哪些因素?

答:试验和理论分析表明,当T形梁受力时,沿翼缘宽度上压应力分布是不均匀的,压应力由梁肋中部向两边逐渐减少。当翼缘宽度很大时,远离梁肋的一部分翼缘几乎不承受压力,因而在计算中不能将离梁肋较远受力很小的翼缘也算为T形梁的一部分。为简化计算,合理确定一翼缘宽度,在这个范围之内压力均匀分布,之外翼缘不再起作用,此翼缘宽度称为翼缘计算宽度(有效翼缘宽度)b'f

翼缘的计算宽度主要与梁的工作情况(是整体梁还是独立梁)、梁的跨度以及受压翼缘高度与截面有效高度之比(即h'f/h0)有关。

2.T形梁的计算可分为哪两种情况,如何判别?这两种情况在验算适用条件时有何特点?

答:T形梁的计算,按中和轴所在位置不同分为两种情况。

第一种情况:中和轴位于翼缘内,即受压区计算高度x≤b'f。因中和轴以下受拉区混凝土不起作用,所以这样的T形截面与宽度为b'f的矩形截面完全一样。因而矩形截面的所有公式在此都能应用。但应注意截面的计算宽度是用翼缘计算宽度b'f,而不是用梁肋宽度b。

应当指出,这种情况下的T形梁,其截面配筋一般为适筋,所以可不必验算ξ≤ξb的条件。此外,在验算ρ≥ρmin时,T形截面的配筋率仍然用公式ρ=As/(bh0)计算,其中b按梁肋宽取用。

第二种情况:中和轴位于梁肋内,即受压区计算高度x>h'f,受压区为T形。基本公式适用条件仍然为ξ≤ξb。由于T形截面的受压区较大,一般不会发生超筋破坏情况,所以条件ξ≤ξb常可不验算,而且这种T形梁的受拉钢筋较多,均能满足ρ≥ρmin的要求。

鉴别T形梁属于第一种还是第二种情况,可按下列办法进行:因为中和轴刚好通过翼缘下边缘(即x= h'f)时,为两种情况的分界,所以当

(1)截面设计时

图片

(2)截面复核时

fyAs≤fcb'fh'f

则属于第一种情况;反之属于第二种情况。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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