2021-2022年度十大桥梁人物候选人——曹东威

本次评选活动已经进入公示宣传阶段，资料提交和采访拍摄工作已经结束。为了维护候选人权益，组委会对候选人联系方式会严格保密。不会委托或授权任何公司或个人联系候选人及候选人单位，对冒充组委会，以“拉票、刷票”“提交资料”等名义进行诈骗的情况，请各候选人及候选人单位提高警惕，谨防受骗。如遇任何疑问，可先联系组委会秘书处求证。

中铁山桥集团有限公司总经理、教授级高级工程师 曹东威 ，毕业于大连铁道学院，长期从事国家大型桥梁工程项目建设，主持或参与了 10 余座万吨级桥梁的制造与架设工作，其中润扬长江公路大桥和南京长江三桥，先后获得过詹天佑土木工程大奖，苏通长江公路大桥荣膺中国公路学会科学技术进步特等奖和国家科技进步一等奖等项殊荣。

作为一位优秀的经营管理者，自2020年曹东威担任山桥集团总经理以来，实现了连续两年公司新签合同额突破百亿大关，刷新了山桥集团的历史纪录。他深入推进国企改革三年行动，大力支持和鼓励技术创新，取得了一批重大技术成果，分别获得国家技术发明奖等多项奖励。由于他的工作成绩非常突出，多次被授予“优秀共产党员”“先进个人”等荣誉称号。

曹东威在工程项目建设中非常注重造桥技术提升，他在润扬长江大桥、南京长江三桥、苏通长江公路大桥、香港昂船洲大桥等国内外重大工程项目担任主桥钢结构制造技术及管理负责人期间，成功参与创新研究出一套钢箱梁连续匹配和预拼装同步完成的长线法制造技术，有效解决了钢箱梁桥上连接精度控制和匹配焊接技术难题。该项技术不仅提升了产品质量，而且提高了作业效率并降低了施工成本，处于国际领先水平，在当今很多重大钢箱梁制造施工中得以广泛应用，对提升钢桥的制造水平，为我国从造桥大国向造桥强国转变起到了积极作用。

作为深中通道钢箱梁制造项目指挥长，曹东威率领研发团队，开发了基于BIM技术的工程项目管理协同制造服务云平台iBIM，在生产制造、材料追溯、项目安全管理等领域实现信息系统应用，并实现了与业主单位的数据共享。他们以工业物联网作为支撑，建成以板材智能下料切割、板单元智能焊接、节段智能总拼、钢箱梁智能涂装等生产线以及车间制造执行智能管控系统为核心的“四线一系统”，打破工艺装备间独立运行的机制，实现桥梁钢结构生产过程智能调度、状态监控、质量管控，增强制造过程透明度，形成智能生产联网作业，提升产品质量，推动了钢桥制造技术进步。他还以决策者的身份，在成都西一线跨绛溪河大桥和京雄高速跨永定河大桥开展厚板扭曲异形结构项目时，完善了BIM技术的应用，推动了扭曲异形构造结构加工技术发展。

身为港珠澳大桥钢桥制造最大标段主要施工负责人，曹东威成功解决了最大规模钢箱梁大节段的制造、转运、存储、装船及桥上连接技术难题，为港珠澳大桥成功创造世界奇迹做出了突出贡献。在沪苏通长江公路大桥的建设中，他负责钢桥施工，组织研发出了一套钢桁梁整体大节段制造技术，努力攻克了Q500qe 钢材焊接难题，为今后国内大型钢桁梁桥发展起到了积极促进作用。在崇启大桥、南京大胜关大桥项目的建造过程中，他也连闯技术难关，推动了大跨度钢桥技术的发展。

在曹东威的眼中，中铁山桥作为一家运营了128年的企业，传承与责任并重。2021年，在他的领导下，该公司的营业收入首次超过50亿元，累计的钢结构产出达35.5吨，均创历史新高。他深化3项制度改革，制定近20项制度文件，纵深推进劳动、人事、分配改革走深走实，并坚持“好产品是干出来”的理念，实现产品质量稳步提升。他积极推动公司履行央企社会责任，落实碳达峰、碳中和目标，为公司健康可持续发展做出突出贡献。

曹东威领导中铁山桥走绿色制造发展之路，推动绿色材料开发应用。他主导开展耐候钢焊接技术研究，研发了Q345qNH耐候钢、Q420qFNH耐候钢等材料的成套焊接新技术，填补了国内桥梁技术空白。其中“一种桥梁用Q345qDNH耐候钢的焊接方法”获第二十二届中国专利金奖。该项技术已成功应用于港珠澳大桥、官厅水库公路桥、洪塘大桥、黑河大桥、美国阿拉斯加铁路桥等桥梁工程。

中铁山桥的创新发展之路，凝聚了曹东威大量心血。他主导开展了钢箱梁桥梁正交异性桥面板U形肋焊接技术、工艺和装备创新研究，研发了U肋内侧角焊缝焊接专用设备和焊接工艺，实现U形肋内外双侧焊接，取得了板单元制造技术的新突破。

曹东威还积极推进桥梁文化的传播，并热心于公益事业。在他的支持下，中铁山桥成为2021国际城市桥梁建设技术与艺术创新论坛协办单位，他在论坛上做了题为“BIM技术在城市钢桥自动化制造中的应用” 的主题报告，该公司还会同燕山大学，设计了秦皇岛市山海关区石河上的钢拱桥，并义务完成500余吨钢拱肋制造安装工作，为家乡的建设添砖加瓦。他本人还在《世界桥梁》上发表学术论文。