一、路基

1、路基的干湿类型（三湿一干）：干燥、中湿、潮湿和过湿。

2、路基干湿类型的划分是根据路基土的分界稠度来确定的。

3、原地基处理要求：即砍、填、除、换、压、挖：

（1）砍 —砍树木、灌木丛等。

（2）填 — 用合格的原地土、砂性土回填坑、洞、墓穴。

（3）除 — 原地基为耕地或松土时，应先除有机土、种植土、草皮等，清除深度一般不小于15cm。

（4）换 — 当原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm。

（5）压—路堤原地基应进行压实，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不小于路床的压实标准。

（6）挖 —当路堤原地基横坡度陡于1：5时，原地基应挖成台阶，台阶宽不小于1m。

4、不得使用路基填料的土有：淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物的土。

5、捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。

6、路基土填筑在哪种情况下需要挖台阶

（1）地面横坡度陡于1：5。

（2）高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基。

7、混填的填筑方式：

（1）以透水性较小土填筑于路堤下层时，应做成4% 的双向横坡，如用于上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

（2）分别填筑不得混填，每种填料层的累计厚不宜小于0.5m。

（3）体积不受各种情况影响的优良土应填在上层，强度较小的应填在下层。

（4）河滩路堤土应连同护道一并分层填筑。

（5）可能受水浸的填料，应选用水稳定性好的土料。

8、雨期适合路基施工地段的情况为：

（1）丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段。

（2）路堑的弃方地段。

9、不宜在雨期施工地段：

（1）重黏土、膨胀土及盐渍土地段。

（2）平原地区排水困难地段。

10 、雨期施工的主要防范措施：防水、排水。

11 、软土的特性

（1）天然含水量高；

（2）孔隙比大；

（ 3 ）透水性差；

（ 4）压缩性高；

（5）抗剪强度低；

（ 6 ）具触变性；

（ 7）流变性显着。

12 、换填采用强度较高的黏性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。

13 、排水砂垫层采用洁净的中、粗砂，含泥量不应大于5%。

14 、土工织物铺垫：在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。

15 、膨胀土的工程特性

（1）粘性含量很高；

（2）黏粒成分主要由水矿组成;

（3）自由膨胀率一般超过40%；

（4）强度较高、压缩性低；

（5）吸水膨胀，失水收缩。

16 、强膨胀土不应作为路填料，中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作填料，弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护。

17 、膨胀土路堤：高速、一级公路应超挖30-50cm，并立即用料或非膨胀土回填或用改性土回填，其他各级公路可用膨胀土掺石灰处治。

18 填石路基的石料要求：

（1）强度不应小于15Mpa;

（2）石料最大粒径不宜大于厚度的2/3。

19 、填石路基施工过程中技术要求：

（1）分层松铺厚度：高速、一级公路不宜大于0.5m；其他公路不宜大于1m；

（2）填石路堤填前，边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。

20 、填石路基成品质量检测：

（1）压实度（以通过12T以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉时，可叛为密实状态）

（2）CBR值（用强风化石料软质岩石填筑时需测）。

21 、路基防护的作用

（1）防治路基病害;

（2）保证路基稳定;

（3）改善环境景观;

（4）保护生态平衡。

22 、路基防护分为：边坡坡面防护和沿河河堤河岩冲刷防护。

23 、边坡坡面防护分为：植物防护和工程防护。

24 、工程防护分为：框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、预制块护坡、锚杆铁丝喷浆、喷射混凝土护坡。

25 、沿河河堤河岩冲刷防护分为：直接防护和间接防护。

26 、直接防护：植物、砌石、石笼、挡土墙。

27 、封面的形式：抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土。

28 、护面墙：分为实体、窗孔式和拱式等类型，应根据边坡地质条件合理选用。

29 、路基加固的功能

（1）支撑天然或人工边坡以保持土体稳定性。

（2）加强路基强度和稳定性。

（3）防护边坡在水温变化条件免遭破坏。

30 、路基地下排水设施

（1）排水沟、暗沟；

（2）渗沟；

（3）渗井；

（4）检查井。

31 、排水沟、暗沟应设置

（1）渗水沟;

（2）反滤层;

（3）伸缩缝或沉降缝。

32 、渗沟应设置

（1）排水层;

（2）反滤层;

（3）封闭层。

33 、路基地面排水设施

（1）边沟;

（2）截水沟;

（3）排水沟;

（4）跌水与急流槽;

（5）拦水带;

（6）蒸发池。

34 、截水沟设置的位置：

（1）无弃土堆，截水沟边缘离开挖路基坡顶的距离：一般土质至少离开5米，对黄土地区不应小于10米。

（2）有弃土堆，截水沟应离开弃土堆脚1-5米。弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10米。

（3）山坡上路堤截水沟离开路堤坡脚至少2米。

35 、拦水缘石的作用：为避免高路堤边坡被路面水冲毁。

二、隧道

1、隧道的分类：岩石隧道、软土隧道。

2、隧道组成：

（1）主体建筑物：洞身衬砌和洞门，

（2）附属建筑物：通风、照明、防排水、安全设备。

3、洞身衬砌的作用：承受围岩压力、结构自重及其他荷载，防止围岩风化、崩塌和洞内的防水、防潮。

4、洞门的主要作用：防止洞口坍方落石、保持仰坡和边坡的稳定。

5、围岩分类的三个指标

（1）坑道围岩的结构特征和完整状态。

（2）岩石的物理力学性质。

（3）地下水的影响。分类中采用了“遇水降级 ”的经验处理方法，即视围岩性质、地下水性质及大小、流通条件、浸润情况等考虑，将围岩类别适当降级，一般情况按降1级考虑。对于Ⅵ类及Ⅴ类围岩，因水的影响小，一般情况下可不作降级处理。

6、隧道的主要施工方法

（1）盾构法

（2）新奥法

（3）矿山法。

盾构的基本构造：通常由盾构壳体、推进系统、拼装系统、出土系统等四大部分组成。

7、新奥法的施工顺序

（1）当开挖面稳定时：开挖→柔性衬砌→施工量测（位移、应力等量测）→防水层→第二次衬砌；

（2）当开挖面不稳定时，开挖弧形导抗→每一次柔性衬砌（拱）→开挖核心及侧壁→第一次柔性衬砌（边墙）→开挖仰拱部分并修筑仰拱→施工量测（位移、应力等量测）→防水层→第二次衬砌。

8、在围岩稳定、完整、开挖后不需要有临时支护，施工有大型机具设备的情况下，可采用全断面开挖法。

三、材料

1、水泥稳定类适用于各级公路的基层和底基层，石灰稳定类适用于各级公路的底基层，也可以作二级和二级以下公路的基层，但水泥和石灰稳定细粒土不能作为高级路面的基层。

2、基层对水泥的要求：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，宜选用终凝时间长的水泥。

3、水泥稳定类材料的常用指标

（1）压实度（按重型击实标准）

（2）7d龄期的无侧限抗压强度（在非冰冻区25 ℃，冰冻区20 ℃条件下湿养6d浸水1d ）。

4、沥青路面各结构层的作用

（1）面层： 承受荷载反复作用和自然影响，具有抗滑、 耐磨、密实稳定的作用。

（2）基层：起主要承重作用。

（3）底基层：起次要承重作用。

（4）垫层：起排水、隔水、防冻、防污等作用。

（5）透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好。

（6）粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥砼之间的粘结。

（7）封层：为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层。

5、符合下列情况，应浇洒粘层沥青

（1）双层或三层热拌热铺沥青混和料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。

（2）旧沥青路面上加铺沥青层。

（3）水泥砼路面上铺筑沥青面层。

（4）与新铺沥青混和料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。

6、水泥砼路面的缺点

（1）有接缝，

（ 2）开放交通较迟，

（3）修复困难。

7、沥青玛蹄脂碎石混和料SMA ：是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填空于间断级配的矿料骨料中，所形成的沥青混和料。

8、SMA 混和料的拌和

（1）必须在沥青拌和场拌和，

（2）沥青混和料拌和时间应以混和料拌和均匀、纤维掺加剂均匀分布在混和料中，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。

9、SMA 拌和、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高。

10 、SMA 路面的碾压要求：宜采用钢轮压路机，压路机应“紧跟慢压 ”，采用振动压路机时，宜用高频率低振幅。切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。

11 、防止 SMA 路面离析的措施

（1）堆料采用小料堆， 

（2）严格控制、减少填料的含量，

（3）确保足够的拌和时间，

（4）混和料的运输，入料应分三个位置往车中装料，卸料时，要尽量使混和料整体卸落，

（5）摊铺，不要完全用受料斗中的混和料，留少量部分混和料在受料斗内，尽可能连续摊铺混和料。

12 、乳化沥青：适用于沥青表面处治，沥青贯入式路面，常温沥青混和料路面，以及透层、粘层与封层。

13 、道路用煤沥青：适用于透层、粘层，也适用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层，但热拌沥青混和料路面的表面层不宜采用煤沥青。

14 、沥青面层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等；

15 、各类沥青面层粗集料的要求

（1）粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层 的碎石不宜采用颚式破碎机加工。

（2）路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。

（3）筛选砾石仅使用于三级及三级以 下公路的沥青表面处治或拌和法施工的沥青表面层的下面层，不得用于贯入式路面及拌和法施工 的沥青面层的中、上面层。

16 、各类沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑。

17 、各类沥青面层中填料的要求

（1）当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的2％。

（2）粉煤灰作填料时，烧失量应小于12 ％，塑性指数应小于4％，用量不宜超过填料总量的50 ％。

18 、水泥砼路面中水泥的要求：低温天气施工或有快通要求的路段可采用R 型水泥，此外宜采用普通水泥。

19 、水泥砼路面中水的要求就是符合饮用水标准。

四、方法

1、填土路堤施工方法

（1）水平分层填筑法：按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规定后，再填一层土。

（2）纵向分层填筑法：纵坡大于12 ％的路段应沿纵坡分层，逐层碾压密实。

（3）施工程序：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。

（4）施工要领：控制每层填料布料均匀，松铺厚度不超过30cm，最佳含水量条件下碾压。

（5）挖台阶：地面横坡陡于1：5时，高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必须挖台阶，台阶宽度不应小于1m。

（6）混填。

2、抛石挤淤的使用范围：再湖塘、河流或积水洼地，常年积水且不易抽干，软土厚度薄，采用抛填片石。

3、砂井的施工程序：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位。

4、粒料桩的施工程序：整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。

5、旋喷桩的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化剂喷入形态分为：浆液固化剂、粉体固化剂。

6、土的最佳含水量的测定方法：击实试验、振动台法。

7、压实度的检测方法

（1）灌砂法：适用于基层、砂石路面及路基压实度，也适用于沥青表面处治及沥青贯入式路面。

（2）环刀法：用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。

（3）核子密度湿度仪法：用于测定土基或基层材料的压实度及含水量。

8、弯沉的检测方法：贝克曼法，自动弯沉仪法，落锤弯沉仪法。

9、基坑开挖的几种情况

（1）无支护加固坑壁的基坑开挖，

（2）用挡板支护坑壁的基坑开挖，

（3）用砼加固坑壁的基坑。

10、围堰的类型：土石围堰、板桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰。

11、基坑排水的方法：集水坑排水法，井点排水法，帷幕法。

12、地基加固方法：换填法、桩体挤密法、强夯法、顶压法、振冲法、粉体喷射搅拌法、高压喷射注浆法、化学液体加固法。

13、正循环回旋钻：适用于黏性土、粉砂、细、中、粗砂、含少量砂砾石、卵石（含量少于20％）的土、软岩；孔径80-250cm，孔深30-100m。

14、反循环回旋钻：适用于黏性土、砂类土、含少量砂砾石、 卵石（含量少于20 ％，粒径小于钻杆直径2/3的土），孔径为 80-300cm，孔深对于真空泵<25m，用空气吸泥机可达65m，用气举式可达120m。

15、钻孔桩的工艺流程：施工准备→测量放线→埋设护筒→选择钻孔机械→泥浆制备→成孔→成孔检查→安放钢筋笼骨架→混凝土灌注→施工记录→环保措施。

16、钻孔桩测量放线，根据设计图纸用经纬仪或全站仪现场进行桩位精确放样，放样后由主管技术人员进行复核。

17、埋置护筒要考虑哪些因素

（1）护筒钢板厚度以及护筒内径，

（2）地质和水文情况。

18 、护筒埋置深度：在无水地区一般为1-2倍的护筒直径，在有水地区一般为入土深度与水深的 0.8-1.1倍（无冲刷之前）。

19 、选择钻孔机械：根据地质条件及施工环境选择合理的成孔钻机。

20 、泥浆制备：应选用塑性指数Ip>10的黏性土或膨胀土，对不同土质泥浆相对密度也不同。

21 、钻孔桩成孔应等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。

22 、反循环钻进时，必须注意连续补充泥浆，维持护筒内应有水头，避免坍塌。

23 、钻孔应连续进行，不得间断，每进2-3m应检查孔径、竖直度。

24 、终孔检查合格后， 应迅速清孔， 清孔的方法有抽浆法、 换浆法（用于正循环） 、淘渣法，清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合规范要求。不论采用何种方法清孔排渣，都必须注意保持孔内水头，防止坍孔。

25、成孔检查经监理工程师检验合格后，即可尽心钢筋笼的吊装工作。钢筋笼必须安放牢固。

26、混凝土灌注中的导管在使用前要进行闭水试验。

27、承台施工中的注意事项

（1）基坑开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，加固坑壁的措施有：挡板支撑、砼护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续墙。

（2）在设置模板前应按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，做好喇叭口。

28 、支架施工中施工预拱度确定应考虑的因素

（1）卸架后上部结构本身及荷载一半所产 生的竖向挠度；

（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；

（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；

（4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；

（5）由砼收缩及温度变化而引起的挠度。

29 、支架施工中应注意的问题

（1）地基处理：形式有地基换填压实、砼条形基础、桩基础加砼横梁。

（2）支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基变形数据，作为设置预拱度的依据。

30 、在支架法施工中预应力筋、砼浇注张拉及压浆应注意的事项

（1）预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋的切割宜用砂轮锯切割。

（2）砼浇注速度要确保下层砼初凝前覆盖上层砼，一般为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体砼产生裂缝，应自跨中向两边墩台连续浇筑。

（3）对于锚下砼及预应力管道下的砼振动要特别仔细，保证砼密实，由于该处钢筋密、空隙小，振动棒一般要选用小直径的。

（4）在张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，箱梁预应力张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核。张拉顺序按图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。

（5）每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排水孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

六、注意

1、无机结合料混和料组成设计：由试验室选择合适的料源，确定必须的水泥、石灰剂量及混和料的最佳含水量。

2、水泥稳定土的施工工艺流程：准备下承层→施工放样→备料、摊铺土→洒水闷料→整平和轻压→摆放和摊铺水泥→拌和、干拌→加水并湿拌→整形→碾压→接缝和调头处的处理→养生。

3、无机结合料基层施工注意事项

（1）施工时必须流水作业，使各个工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

（2）分层施工时，第二层必须在第一层养生7天后方可铺筑。铺筑前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。

（3）无机结合料基层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。

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知识点：公路工程知识