本桥为三跨简支普通钢筋混凝土空心板梁桥，分东、西两幅桥。桥梁中心线法线与河道中心线斜交
10
°，跨径组合为（
10.0+10.0+10.0
）
m
。桥面总宽均为
17.0m
，为
0.5m
防撞墙
+16m
机动车道
+0.5m
防撞墙。
上部结构由
16
片普通钢筋混凝土空心板梁组成，梁高均为
0.6m
，中梁底宽
0.99m
，跨中梁底主筋采用
9
根
Φ
25
螺纹钢筋。边梁底宽
1.09m
，跨中梁底主筋采用
11
根
Φ
25
螺纹钢筋。空心板梁混凝土设计强度等级为
C30
，支座采用
TCYB
型球冠圆板式橡胶支座。
下部结构桥墩采用实体薄壁式结构，桥台为轻型桥台，均采用
40cm
×
40cm
钢筋混凝土打入方桩基础，桩长
29.2m
。桥墩盖梁和墩身均采用
C30
混凝土，桥台和承台均采用
C25
混凝土。
每幅桥在两端桥台设置型钢伸缩装置，桥墩处桥面连续。桥面铺装采用
8cm
厚钢筋混凝土垫层
+8cm
厚沥青混凝土面层，铺装层总厚度
16cm
。两侧采用钢筋混凝土防撞护栏。
根据委托要求本次对该桥进行技术状况评定和承载能力评定。
最大跨为42m简支T梁桥，斜交角50°，T梁高均为2.3m，预制T梁宽1.5m，每隔7m设置一道横隔板。T梁悬臂端部厚18cm，根部厚28cm，跨中腹板厚18cm，梁端腹板厚55cm，T梁中心间距2.35m，翼缘现浇段宽85cm。
预应力钢绞线采用Φ15.24低松弛预应力钢绞线，共布置7束预应力，起弯点在靠近梁端6.5m位置，全部锚固在梁端。
拟验算荷载：公路-Ⅰ级。
根据委托要求本次对该桥进行技术状况评定和承载能力评定。
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知识点：桥梁结构检算分析
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