钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板,钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被应用于建筑工程中。我们在安装使用桥梁钢模板期间要按照规定进行组装。这样才能工作。
在桥梁钢模板施工的时候,为什么会出现缝隙过大的问题?今天我们来探讨一下这样的问题。
为什么会出现拼缝过大的现象:
由于模板间接缝不严有间隙,混凝土浇筑时产生漏浆,混凝土表面出现蜂窝,严重的出现孔洞、露筋。
桥梁用钢模板拼缝大的原因分析:
1、翻样不认真或有误,模板制作马虎,拼装时接缝过大。
2、钢模板安装周期过长,因木模干缩造成裂缝。
3、钢模板制作粗糙,拼缝不严。
4、浇筑混凝土时,钢模板未提前浇水湿润,使其胀开。
5、钢模板变形未及时修整。
6、钢模板接缝措施不当。
7、梁、柱交接部位,接头尺寸不准、错位。
大家在进行钢模板的施工时,可能会遇到这样一个问题,那就是拼接钢模板时拼接不好,容易出现问题,同时这也令大家感到很头疼。
钢模板厂家介绍模板拼接不好需要解决的问题,这个问题就能迎刃而解了,因为下面小编会教大家一些这方面的技巧,好让大家掌握,从而来解决这个令人头疼的问题,同时又可以增长我们这方面的知识量,所以可以说是一举两得。
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桥梁工程
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矮T梁通用图标准化设计技术研究摘要 在各级公路中,中小跨径桥梁量大面广。10~20m跨径预应力混凝土空心板梁,因其具有建筑高度低、施工方便、工程造价低等优点,深受设计工程师钟爱。但此类结构受构造缺陷、施工不规范、超载车辆等因素影响,长期以来工程病害比较突出,难以符合安全、耐久、适用、环保的交通健康发展理念。2009年,浙江省交通运输厅根据公路桥梁典型病害调研结果,提出限制使用空心板,在桥下净空高度能满足的情况下建议推荐采用T梁。2011年,浙江省公路协会组织设计、施工、检测、咨询、高校等多部门联合开发矮T梁以替代空心板,现已完成了通用图编制。本文着重介绍矮T梁通用图研发过程的基本思路、计算方法和构造设计等,以利在今后的使用过程中,各相关专业人员能更充分全面地了解该结构的特点。
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