钢箱梁梁高取值

不同桥跨的钢箱梁，第一体系由梁高确定。

第二体系由隔板间距与加劲肋的形式确定，与梁高无关。

钢箱梁的控制应力是确定的，跨度增加需要梁高来适应以控制第一体系。

第二体系应力数值是确定的，因此梁高只与孔跨有关。

钢箱梁梁高一般取值为跨度的1/20～1/30（由于材料和设计分析方法的进步，钢箱梁高跨比的弹性空间较大，此数值仅供参考），跨度越大高跨比取小值。

1）跨度小于30m以下小跨度钢箱梁梁高通常由构造决定；

钢箱梁需要保证维修、制造、节段连接的原因，隔板需要开设人孔，采用闭口加劲肋时，人孔上方横肋需要2.5倍高度，开口加劲肋时2倍。

采用顶板U肋加劲的梁高按照构造要求需要700（开孔后隔板上缘高度）+500（人孔）+400（开孔后隔板下缘高度）=1600mm。

采用纵向开口加劲肋最小钢箱梁高度可以做到1.2m（工人箱内操作构造要求）。

此时可以采用如下断面，已经不是箱梁，而是正交各向异性桥面的板梁，可以节省结构高度，适用于利用既有下部结构改造小跨度混凝土箱梁为钢桥结构。

正交各向异性板桥面板梁

主跨20m左右车行桥

梁高1m

主跨30m左右钢箱梁桥

等梁高 1.5m

2）40m跨度比较合适的梁高范围1.8m，等高。

主跨40m左右钢箱梁桥

等梁高 1.8m

3）50m跨度比较合适的梁高范围2m，等高。

主跨50m左右钢箱梁桥

等梁高 1.8m

4）60m跨度比较合适的梁高范围2.3m，等高。

主跨60m左右钢箱梁桥

等梁高 2.3m

5）70m跨度比较合适的梁高范围2.6m，等高。

主跨70m左右钢箱梁桥

等梁高 2.5m

6）80m跨度比较合适的梁高范围2.8m，等高。

主跨80m左右钢箱梁桥

等梁高 2.9m

主跨80m左右钢箱梁桥

等梁高 2.412m

钢箱梁等高设计与变高设计范围很广，70m以上可以考虑变高设计，用钢量相对等高较为经济。

笔者将查阅日本近20年的纯钢箱梁数据，发现梁高较国内取值更小。

简支梁梁高与跨径

变截面连续梁梁高与主跨（蓝色点：支点高、黄色点：跨中高）

等截面连续梁梁高与主跨

当采用钢箱梁跨越城市主干道及高速公路时，由于主管部门对交通组织及安全的严格要求，很大概率会要求采用顶推或者转体等对上跨道路影响最小的施工方案，所以一些大跨结构也采用等梁高设计。

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知识点：钢箱梁梁高取值