问题:
运行移动荷载工况后,可以直接在视图窗口中查看主梁在移动荷载工况下的弯矩包络图,如下所示。但是如何查看某一截面在最不利荷载时对应的车辆布置?
其中:
? Lane (车道):已加载车道的名称
? Value Type (值类型) :为包络值的 Max 或 Min,具体取决于在 Bridge Object Response Display 选择"多值选项"的类型
? Response (响应):所选截面切割处响应分量的最大值或最小值
? Vehicle (车辆):作用在车道上的车辆名称
? Direction (方向):表示车辆的前进方式,可以是前进或是后退。前进表示车辆沿小里程往大里程方向运动
? Front Location (前轴位置):表示车道起点到车辆第一个重轴的位置
? Rear Location (后轴位置):表示车道起点到车辆最后一个重轴的位置
? Variable Space (可变距离):表示车辆可变轴间距的长度,该值位于指定的最小和最大值之间。如果指定轴间距为不限长度,程序会输出最不利布置时的轴间距。如果没有可变轴间距的车辆,该值为零
? Floating Ecc (偏心距离):浮动车道的偏心距离;偏心距离为车道几何中心到车辆中心线之间的距离
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知识点:查看最不利荷载状态对应的车辆布置
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桥梁工程
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板的湿混凝土荷载问题描述: 在【桥梁】选项卡荷载一栏中,有一项为板的湿混凝土荷载,该类荷载的作用是什么,如何定义? 解答: 混凝土板的湿重用于模拟I型钢梁、U型钢梁组合梁桥和预制混凝土I型梁组合梁桥在施工阶段现浇混凝土板浇筑时的湿重。在使用 Slab混凝土板湿重 进行分阶段施工时,需要执行两项操作: Pour Concrete( 浇筑混凝土):该操作会在组合梁中的支撑梁顶部施加于等效载荷,用于模拟现浇主梁的重力。等效荷载的大小于混凝土板的重量相等。此时,板没有任何刚度。对于带有悬挑的现浇混凝土板,程序将自动计算由于悬臂段引起的等效扭矩,并施加于下侧撑梁上。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳看一下。。了解下这方面的内容
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