组委会温馨提示
本次评选活动已经进入公示宣传阶段,资料提交和采访拍摄工作已经结束。为了维护候选人权益,组委会对候选人联系方式会严格保密。不会委托或授权任何公司或个人联系候选人及候选人单位,对冒充组委会,以“拉票、刷票”“提交资料”等名义进行诈骗的情况,请各候选人及候选人单位提高警惕,谨防受骗。如遇任何疑问,可先联系组委会秘书处求证。
今天,让我们来了解一下这位候选人
——李业勋
01
人物介绍
李业勋 ,现任中交第三航务工程局有限公司技术中心副主任,毕业于同济大学土木工程学院岩土工程专业,工学博士。先后参加或主持了港珠澳大桥岛隧工程、G320湘潭绕城线一期及白云路工程、株洲清水塘老工业区产业新城整体开发PPP项目工程的施工建设。
荣获了“株洲市建筑业优秀技术负责人”“上海市工程建设质量管理优秀经理人”“上海市青年五四奖章”、第二届工程建设行业“杰出科技青年”、2021年第十三届中国长三角优秀石材建设工程“金石奖”等荣誉称号。
02
将梦想起点铸在
世纪工程的第一线
李业勋博士毕业后,便立刻投身到世纪工程港珠澳大桥的建设一线,历任港珠澳大桥岛隧工程东人工岛项目部项目技术员、副总工等职务。港珠澳大桥东边通过桥梁与香港段驳通,西接6公里长的海底沉管隧道。要实现海底沉管隧道与东人工岛的对接,需在岛内修建一条满足“120年使用寿命,不能出现渗水”技术要求的隧道暗埋段。在外海孤岛环境下,暗埋段采用分层现浇施工,其混凝土控裂、耐久性难度更大。压力和挑战面前,李业勋没有半步退却,勇于承担重任,和项目团队一起开展了专项技术攻关。他们经过数值计算、室内试验和现场模型试验,提出了高标号大体积混凝土控裂方案,分析了海洋环境下混凝土结构物中氯离子的渗透破坏规律,提出了符合海洋环境耐久性的混凝土配合比,相关成果得到了专家、监理和业主的批准,并在国家核心期刊发表论文一篇。后续,李业勋又攻克了“高频振动打桩过程中桩周土体动侧摩阻力及平均可打桩深度”技术难题,总结了“港珠澳大桥快速人工建岛施工工艺和关键技术”,荣获“港珠澳大桥科技论文评选”二等奖,并在国家核心期刊发表科技论文两篇。为项目顺利推进奠定了基础,同时也开启了他的路桥工程施工职业生涯。
▲ 港珠澳大桥岛隧工程东人工岛
03
将奋斗的征程书写在
潇湘建设的主战场
G320湘潭绕城线一期作为三航局在湖南的开篇之作,承载着开拓区域市场、树立企业形象的重要使命,更是属地化建设成败的关键因素。李业勋出任G320湘潭绕城线一期项目副经理兼总工程师,他提出“工艺先行、质量优先”的理念,以建造优质工程为目标。
昭华大桥为独塔非对称自锚式悬索桥,是其中的控制性工程,采用宽度39.5m的单箱三室钢箱梁,宽度为国内同类桥梁之首;主跨跨度228m,世界同类桥梁排名第五;采用STC-球扁钢纵肋组合桥面,为世界首创。李业勋充分发挥自身的理论优势和港珠澳大桥的实践经验,开展了浅埋岩质地基大跨度独塔自锚式悬索桥施工技术攻关,采用3D打印施工理念,开创了“先浇筑STC层、再体系转换”的桥面超高性能混凝土层施工先例,获得授权专利8项,获得省部级工法两项,水运协会科技奖一项,中国施工企业管理协会首届微创新技术大赛一等奖一项,相关成果经中国公路建设行业协会鉴定达到国际先进水平,为项目顺利推进提供了技术工艺保障。
▲ STC层浇筑
昭华大桥采用莲花型薄壁塔柱,设置52m长竖向预应力,国内同类工程较少,施工过程极其复杂。随着项目推进,莲花型薄壁塔柱施工控裂难、大型桥梁钢箱梁顶底板单元件制作难度大等难题接踵而至,李业勋先后组织开展了“提高主塔施工功效”“提高大型桥梁钢箱梁顶底板单元件制作一次验收合格率”等系列QC活动,过程中他指导组员按照PDCA循环法开展活动,不断克服、优化方案,QC成果荣获国家二等奖一项,集团及省部级奖7项、局公司奖两项。在李业勋的带领下,项目团队创造了一个又一个的佳绩,先后荣获了“湖南省工人先锋号”“2017年度湘潭市点赞城市十大工程”等多项省市荣誉,为三航局后续承接杨梅洲大桥、株洲清水塘和湖北汉江二桥等项目,逐步实现“扎根湘潭,放眼湖南,辐射整个中西部地区”的战略目标奠定了基础。
▲ 昭华大桥
04
将人生的航线描绘在
科技创新的最前沿
2019年,李业勋任中交三航局第二工程有限公司公司副总工程师,兼任株洲清水塘老工业区产业新城整体开发PPP项目总工程师。清水塘老工业区搬迁改造是湖南省委、省政府“一号重点工程”,项目建设“任务大、类别多、工期紧”,而且作为全国21个城区老工业区改造首个试点项目,肩负着城市环境系统性整治先行先试的重任。
面对复杂的新局面,为及时解决工程施工中的技术难题,充分发挥项目科技青年人才的创新力、发展潜力和团队协作力,李业勋牵头成立了“李业勋博士路桥及环境施工创新工作室”,工作室成员包含博士/硕士研究生、本科生共计18名,开展了大跨度钢桁架拱桥关键施工技术攻关。通过“技术钻研、技术创新、技术应用”三位一体技术创新应用体系,精心打造“路桥施工”“环境治理”技术团队,为企业快速发展储备专业技术人才,创新工作室荣获中交三航局“劳模(先进)创新工作室”、中国建筑业协会“2021年度工程建设质量信得过班组”。
清水塘大桥为中承式双层钢桁架拱桥,主桥跨径布置为100+408+100m,大桥施工具有“杆件制孔精密、安装工艺复杂、线型控制较难、施工风险较高”的特点,工程建设规模位列世界同类桥梁第六、国内第三、湖南省内第一。针对清水塘大桥跨度大、结构复杂等特点,李业勋和项目路桥施工团队一起建立了清水塘大桥BIM信息化模型,结合倾斜摄影和GIS技术模型建立三维数字沙盘,开发了一套项目质量、进度、安全和物资等管理应用模块,综合BIM技术和物联网技术开发大型桥梁工程智慧工地平台,实现工程施工可视化智能管理,以提高项目工程管理信息化水平,从而逐步实现绿色建造和生态建造。相关成果荣获“第三届湖南省BIM技术应用大赛”二等奖、“上海市第三届BIM技术应用创新大赛”市政类三等奖等荣誉。为保证大桥施工中“临时结构的稳定性、永久结构的安全性、施工成本的合理性、建设工期的可控性”,李业勋组织开展了《大跨度钢桁架拱桥关键施工技术》研究,采用数值分析、模型试验、现场监控等手段实现精细化施工,设计了一种大功率多点吊装新型爬拱吊机,创造性的提出了“拱上吊梁”的大型钢桁架拱桥施工新思路,获得授权专利8项。
▲ 清水塘大桥
上海市科学技术协会和上海新闻广播联合制作的科普节目“十万个为什么”之桥梁系列,他作为特邀嘉宾分四期讲述了“穿越古今桥梁、桥梁的热胀冷缩、桥是如何诞生的和桥是如何建造的”等系列节目,在优质广播节目的基础上,通过通俗易懂的表达方式,进一步扩大了中国桥梁历史及建造技术的传播力。
▲ “十万个为什么”之桥梁系列科普节目
05
参与活动
序号 |
项目(活动) |
参与情况(主办、协办、承办、演讲、主持、参会) |
1 |
《桥梁》公开课-云课堂:大跨度钢桁架拱桥施工关键技术研究 |
演讲 |
2 |
2019年桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展 |
参会 |
3 |
2021年桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展 |
参会 |
4 |
第二十四届全国土木工程学会桥梁及结构工程分会学术会议 |
参会 |
5 |
世界大跨度拱桥建设技术大会 |
参会 |
6 |
国际结构混凝土协会(fib)2020国际学术大会 |
参会 |
7 |
《桥梁》公开课-云课堂:大跨度独塔自锚式悬索桥施工关键技术 |
演讲 |
06
发表文章或观点
序号 |
刊物(平台) |
文章名称(观点) |
1 |
Proceedings of the Twentieth (2010) International Offshore and Polar Engineering Conference |
Deforming field analysis of shearing process of sands based on DPDM technology (EI-20103613220505) |
2 |
岩土工程学报 |
单调荷载下的砂土宏观和细观力学性状关联度试验研究(EI-20111413898530) |
3 |
International Conference on Advances in Geotechnical Engineering |
Impact of Permeability on Failure Mode of Sandy Debris Flow |
4 |
Advanced Materials Research |
The Impact of Particle Size on Failure Mode of Sandy Debris Flow (EI-20112714114822) |
5 |
Advanced Materials Research |
The Qualitative Research of Macro-Micro Association of Sand (EI-20112714114940) |
6 |
湖南大学学报 |
滑坡型泥石流“锚杆-护坡”防治的室内模型试验及宏细观机理研究 |
7 |
The Scientific World Journal |
Numerical simulation of Failure Behavior of Granular Debris Flows based on flume model Tests, The Scientific World Journal(SCI-000319614700001) |
8 |
岩石力学于工程学报 |
坡面型泥石流治理过程中土体变形机制宏细观研究 |
9 |
施工技术 |
基于FLAC2D的基坑全断面分析及预警方法研究 |
10 |
施工技术 |
水泥砂浆中水溶性氯离子迁移规律试验研究 |
11 |
中国港湾 |
海上高频振动打桩的动侧摩阻力及可打性 |
12 |
施工技术 |
港珠澳大桥快速人工建岛施工关键技术 |
13 |
港工技术 |
大曲线莲花型薄壁塔柱施工关键技术 |
14 |
港工技术 |
大跨度变轴线钢箱梁步履式顶推施工工艺 |
15 |
港工技术 |
内河深水岩质地基嵌岩钢管桩快速施工关键技术研究 |
07
主要成果
序号 |
名 称 |
本人作用和主要贡献 |
1 |
李业勋博士创新工作室——2021年度工程建设质量信得过班组(中国建筑业协会) |
2021年工程建设质量信得过班组建设成果中取得显著成效。 |
2 |
2021年株洲市建筑业优秀技术负责人 |
在项目科技创新、城市建设和安全运行中取得了卓有成效的成果。 |
3 |
第二届工程建设行业杰出科技青年 |
参与大中型项目的施工及管理工作取得了显著成效。 |
4 |
2017年上海市工程质量管理优秀经理人 |
推动企业科技创新、城市建设和安全运行并取得了卓有成效的成果。 |
5 |
中交第三航务工程局有限公司首届十大杰出青年 |
参与大中型项目的施工及管理工作取得了显著成效。 |
6 |
中交三航局“2016-2018年度优秀科技人才” |
参与大中型项目的施工及管理工作取得了显著成效。 |
7 |
上海市建设工程金属结构“金钢奖”(市优质工程) |
项目总工程师 |
8 |
QC 成果奖:提高大型桥梁钢箱梁顶底板单元件制作一次验收合格率——2018年度工程建设优秀质量管理小组,二等奖 |
技术负责人 |
9 |
QC 成果奖:提高钢梁顶板构件平面度一次合格率——2021年湖南省第42次QC小组成果,一等奖 |
主要负责人 |
10 |
QC 成果奖:提高电力专用综合管廊防水质量——2021年湖南省第42次QC小组成果,二等奖 |
主要负责人 |
11 |
QC 成果奖:提高角焊缝外观质量——上海市政、公路、燃气行业2021年优秀科技成果,二等奖 |
主要负责人 |
12 |
QC 成果奖:提高公园景观绿植成活率——2021年上海市工程建设优秀QC小组成果,二类成果 |
主要负责人 |
13 |
QC 成果奖:STC桥面施工工效——2019年上海工程质量协会,三类成果 |
主要负责人 |
14 |
QC 成果奖:降低高填路堤边坡缺陷率——2019年上海工程质量协会,三类成果 |
主要负责人 |
15 |
QC 成果奖:大桥主塔塔柱施工工效提升——2018年湖南省第39次QC小组成果,二等奖 |
主要负责人 |
16 |
QC 成果奖:提高施工工效——2017年湖南省第38次QC小组成果,二等奖 |
主要负责人 |
17 |
发明专利:一种大流动度高粘结补偿收缩UHPC及制备方法(ZL2019 11350865.X) |
第三发明人 |
18 |
实用新型专利:一种内河深水岩质地基嵌岩钢管桩快速施工系统(ZL201720593137.1) |
第一发明人 |
19 |
实用新型专利:一种T梁无棱化预制工装及无棱化预制T梁(ZL201720593870.3) |
第一发明人 |
20 |
实用新型专利:一种钢构件提升支架系统(ZL 202121008134X) |
第一发明人 |
21 |
实用新型专利:一种新型吊装走线系统(ZL 2021218589618) |
第一发明人 |
22 |
实用新型专利:一种新型卷扬机吊装纵横移调整系统(ZL 202121858950X) |
第一发明人 |
23 |
实用新型专利:一种新型路缘石打磨工具(ZL 2021218610727) |
第一发明人 |
24 |
实用新型专利:一种吊机走行轮箱机构(ZL 2021220646267) |
第一发明人 |
25 |
实用新型专利:一种钢桁拱桥边跨无应力施工装置(ZL 202122062038X) |
第一发明人 |
26 |
实用新型专利:一种临时拉锚结构(ZL 2021220646159) |
第一发明人 |
27 |
实用新型专利:一种新型的索力锚固转换系统(ZL 2021220646040) |
第一发明人 |
28 |
实用新型专利:一种新型临时支撑装置(ZL 2021220619999) |
第一发明人 |
29 |
实用新型专利:一种新型模板支撑装置(ZL 2021220697593) |
第一发明人 |
30 |
实用新型专利:一种钢栈桥(ZL 201821940505.6) |
第二发明人 |
31 |
实用新型专利:一种混凝土冬季养护装置(ZL 201821940126.7) |
第二发明人 |
08
重要奖项
序号 |
基本信息 |
本人作用和主要贡献 |
1 |
BIM技术在大跨度钢桁架拱桥建设中的应用——2021年湖南省第三届BIM技术应用大赛(湖南省住房和城乡建设厅),施工组二等奖。 |
课题负责人,主持研究数字高精数字化BIM模型、三维可视化GIS模型、信息化物联网等技术,构建大型钢桁架拱桥施工智慧工地管理平台,在施工高度信息化基础上实现了人物全面感知、施工技术智能、工作互联互通、信息协同共享、决策科学分析、风险智慧预控等目的,将智能建造技术与大型钢桁架拱桥建造技术深度融合,形成桥梁工程智能建造新模式。 |
2 |
BIM技术在株洲市清水塘大桥施工建设中的应用——中施企协第三届工程建设行业BIM大赛结果,一等成果 |
课题负责人,依托高精度BIM+GIS模型建立了清水塘大桥智慧沙盘,可以直观的展现桥梁施工过程中的水文地质地貌、红线土地征拆、施工场地部署、结构施工占位、工程进度展示、质量安全卡控等内容。 |
3 |
柔性-连续钢箱梁小应变整洁拼装及多点自平衡顶推施工——首届工程建设微创新技术大赛(中国施工企业管理协会),一等成果 |
课题负责人,主持研究完善了柔性-连续钢箱梁整节拼装及步履式顶推技术,优化了独塔非对称自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推施工工艺。 |
4 |
内河裸岩地基嵌岩钢管桩快速施工关键技术研究——2019年度中国水运建设行业协会科学技术三等奖 |
课题负责人,主持研发了大型平板驳+液压支腿+锚缆系统的适用于内河桩基施工平台,开发了施工平台滑轨+成孔导向架快速精确定位系统,形成了内河深水岩质地基嵌岩钢管桩快速施工工法。 |
5 |
钢-STC 轻型组合桥面超高韧性混凝土层铺装施工工法——中国公路建设行业协会工法(GGG(中企)C4330-2019) |
主要负责人,采用3D打印施工工艺在STC-球扁钢纵肋组合桥面施工中开创了“先浇筑STC层、再体系转换”的桥面超高性能混凝土层施工先例。 |
6 |
内河深水岩质地基嵌岩钢管桩快速施工工法——交通运输部水运工程工法(SYGF-2-11- 2019) |
主要负责人,研发了大型平板驳+液压支腿+锚系的适用于内河桩基施工平台,开发了施工平台滑轨+成孔导向架快速精确定位系统。 |
0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
桥梁工程
返回版块19.38 万条内容 · 604 人订阅
阅读下一篇
厦门翔安大桥预计月底实现全桥合龙、闽侯白龙洲大桥竣工通车3分多钟跨过闽江……01 厦门翔安大桥预计月底实现全桥合龙! 8月16日下午3时许,翔安大桥(厦门第二东通道)跨海段HT1上节预制墩台精准“落座”海中墩身,至此,项目跨海段墩台吊装全面完工,为上部箱梁吊装收尾工作打下坚实基础。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(0 )
只看楼主 我来说两句抢沙发