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有的国道桥梁两端是“30T，轴荷13T”，有的省道反而是“49T，轴荷14T”。根据gb1589—2016，车辆的轴荷有可能达到13T以上吗？
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桥梁工程
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中跨合拢段施工质量通病防治 1、 中跨合拢段施工线形偏差过大 1.1现象 合拢段混凝土发现裂缝，合拢处下挠，线形与设计不符。 1.2原因分析 （ 1）当悬臂较长时，由于结构的恒栽和施工重量将产生较大的挠度，这些施工变形在各节段施工过程中经过不断调整后，将最后反映在合拢段两端。如果高差过大或合拢段施工不当，将不仅使合拢段两端变形过大，还会影响全桥最终的线形和成桥后的受力状态。
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