1.1现象
合拢段混凝土发现裂缝,合拢处下挠,线形与设计不符。
1.2原因分析
( 1)当悬臂较长时,由于结构的恒栽和施工重量将产生较大的挠度,这些施工变形在各节段施工过程中经过不断调整后,将最后反映在合拢段两端。如果高差过大或合拢段施工不当,将不仅使合拢段两端变形过大,还会影响全桥最终的线形和成桥后的受力状态。
( 2)对影响合拢段的各项因素,如温度、临时“锁定装置“的刚度,强度、混凝土工艺、体系转换的方式与时机等考虑不周。
( 3)施工组织、技术措施不当。
1.3防治措施
( 1)按照设计要求,正确制定合拢段施工顺序。
( 2)临时锁定合拢段两端。
( 3)做好合拢段混凝土浇筑前的准备工作。
( 4)做好合拢段混凝土的浇注和养护工作。
( 5)按设计要求完成结构体系转换。
2.1.1现象
合拢误差超过允许范围或成桥后的线形不够平顺或实际桥梁结构的受力状态与设计分析不一致。
2.1.2原因分析
对施工控制考虑因素欠周到。
2.1.3防治措施
在大跨径桥梁悬臂浇筑施工过程中,由于受许多确定的和不确定的因素影响,施工中的实际结构状态将偏离预先确定的目标,在施工过程中应随时进行控制和调整。一般采用计算机跟踪控制技术,进行悬臂浇筑施工的线形控制,使得结构的各种控制变量的偏差在允许的范围内。
( 1)预拱度设置
根据计算提供的梁体各截面的最终挠度变化值(即竖向变形),设置施工预拱度,据此调整每块梁段模板安装时的前缘标高。
( 2)预拱度的计算
( 3)节段前缘标高的确定
( 4)现场施工控制
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桥梁工程
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只看楼主 我来说两句 抢板凳谢谢分享
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