216亿元！西安大环线高速（北段）工程要开了，项目前期开始招标了

2022年3月22日，全国公共资源交易平台发布西安大环线高速公路（北段）工程可行性研究服务招标公告，所属行业公路，招标人陕西交通控股集团有限公司，项目总投资216亿元。

项目概况： 建设地点陕西省西安市、咸阳市、渭南市； 本项目路线全长约109公里，拟设枢纽立交11处。计划工期110天。

根据规划年限，至2035年，省级公路网规划总规模将达1.4万公里，将有普通省道和省级高速公路两个路网层次构成，跨越“十三五”至“十六五”合理安排建设。而西安大环高速即为省级高速公路的3条环线之一。

按照《陕西省高速公路网规划图》，西安大环高速公路路线编号是S03，省境内起终点是从渭南-阎良-乾县-周至-鄠邑-蓝田。主要是连接西安、咸阳主要地区，拉近两地时间和空间距离。相较于正在上报审批的以西安为中心的六环十二射规划，大环高速弥补了五环（外环高速）、六环（关中环线）的缺憾，连接起了三原、乾县、周至等诸多西安与咸阳郊县地区，周至也将结束不通高速的历史。

同时， 大环高速全线通车之后，在西安都市圈的建设中，西安辐射范围内将再次形成一条环线高速。 在后期“六环十二射”的规划全面落地之后，关中平原城市群的核心地区也有了更加便捷的高速公路线网。西安大环高速作为以西安市为中心的远期环线，有着非常关键的意义。

目前，西安大环高速已经规划了两年多，进展一直非常神秘，却丝毫不影响大家对于这条环线的关心。

相较于正在上报审批的以西安为中心的六环十二射规划，大环高速弥补了五环（外环高速）、六环（关中环线）的缺憾，连接起了三原、乾县、周至等诸多西安与咸阳郊县地区，周至也将结束不通高速的历史。

同时，大环高速全线通车之后，在西安都市圈的建设中，西安辐射范围内将再次形成一条环线高速。在后期“六环十二射”的规划全面落地之后，关中平原城市群的核心地区也有了更加便捷的高速公路线网。

西安大环高速作为以西安市为中心的远期环线，有着非常关键的意义。

其实，近年来关于西安大环高速的规划早已开始，部分高速路段已经通车或正在修建，只是名称不同，且并没有连成环状。

根据陕西省高速公路网规划图来看，在西安大环高速环线中，包括了东西走向的乾县至渭南段、周至至蓝田段，南北走向的乾县至周至段、渭南至蓝田段，共计4段线路，入网里程212公里。

在2019年，西安大环线南北走向的乾县至周至段高速公路，工程可行性研究报告编制服务已经启动招标，并公示了中标结果。

西安大环线（乾县至周至段）高速公路，拟建项目起于咸阳市乾县阳洪镇屈家咀，设枢纽立交与G70福银高速相接、设大庄枢纽立交与G30连霍高速连接，终点设枢纽与规划中的鄠眉高速连接。

路线全长约49公里，总投资约56亿元，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120㎞/h。途经乾县、武功县、周至县。

暂时来看，陕西对西安大环高速的线路走向、修建年限，并没有专门为之规划的方案公示。届时线路具体走向还需官方发布的进一步信息确定。

目前，在城市化进程中，通过快速、便捷的交通线路拉大城市框架，解决城区人口高密度、城市高容积率等问题，舒缓城区的交通拥堵，形成城区产业向周边地区转移的便捷条件，这已经成为主要方向。

同时，作为国家中心城市，关中平原城市群核心城市的西安，肩负着通过自身辐射力带动城市群整体发展的重任，交通则是首要任务，快捷便利的交通，才能促使西安与周边城市之间人口、产业等资源的流动，加速这一国家战略的推进。

这也要求了省市在交通项目上的交流与配合，资金的分配使用等方面需尽快推进落实，让图纸上的规划早一步化作关中平原上畅通无阻的高速公路。