发布于：2021-07-08 13:22:08
来自：道路桥梁/桥梁工程
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**工程项目， 桩号为 K41+450-K56+563，全程15.056km。施工段内主要桥梁构造为8座大中型桥梁，2座匝道桥，桥梁基础均为桩基础结构，设计桩基础共计3170根，已完成3000根。经第三方对已完成桩基进行质量检测，发现部分桩基存在质量缺陷，其主要缺陷为：桩底沉渣过厚超标；桩基浇筑小于设计桩长，造成桩顶高程不足；桩身局部缺陷。为确保桩基施工质量满足设计要求，消除桩基施工质量隐患，针对现桩基存在的质量缺陷问题拟做如下处理方案。
清渣：
在桩上钻
4个垂直孔，钻孔孔径为
φ91mm，钻孔深度直至孔底，采用高压水泵向一个孔内压入清水，压力不小于0.5-0.7MPa，将桩底沉淀物从另一个孔口冲洗出来，冲洗直至排出清水为止。
压浆：
采用高压泵向一个孔内压浆，第一次压入水灰比为
0.8的水泥稀浆，进浆管应插入钻孔1.0m以上，并采用麻絮填塞进浆管周围，防止水泥浆由进浆管口冒出。
待孔内原有清水从出浆管口冒出来后，再用水灰比为0.5的水泥浆液压入，为使浆液得到充分扩散，应压一阵、停一阵，当浓浆从浆口冒出时，停止压浆，用碎石将出浆口封填，并用麻袋堵实，最后用水灰比为0.4的浓水泥浆压入，并增大灌浆压力至0.7-0.8MPa后关闭进浆阀，稳压闷浆20-25min后即可结束压浆工作。
检测：施工完毕7d后，采用声波无损检测，合格后可进入下一道工序施工。
当桩顶高程不够高而造成短桩时，应凿除桩顶松散夹泥部位（最少凿0.5-1.0m），再装模在空气中灌注混凝土接长至设计高程（桩基需接长部分可以与地系梁同步浇筑，声测管随之接长至地系梁高程）。施工中应注意：
在灌注桩孔混凝土前，必须将孔内积水抽干，安排施工人员进入孔底将沉淀物全部清除。
应根据孔内地下水上升速度大小确定灌注混凝土方法。当孔内地下水上升速度较小（每分钟小于6mm）时，可采用干桩混凝土灌注施工方法灌注。当孔内地下水上升速度较大（每分钟大于6mm）时，严禁采用边抽水边灌注混凝土方式施工，应采用水下混凝土灌注施工。但必须注意在灌注前仍需抽干孔内积水，安排施工人员清除孔底沉淀物。
开始灌注前混凝土时，孔内积水深度不宜超过5cm，如果积水超过5cm，应先排除孔内积水在开始灌注混凝土，否则混凝土中部分水泥流入水内，产生离析、水灰比增大，使混凝土强度降低，以免造成缺陷。
孔内混凝土灌注应连续一次性灌注完成，开始灌注灌注混凝土时，灌注速度尽可能加快，应使混凝土对孔壁压力尽可能大于渗水压力。
若灌注高度较大时，灌注混凝土严禁直接往孔内倾倒，采用串筒设施辅助下落。
接桩施工完毕7d后，采用声波无损检测，满足检评标准后才可进入系梁或下一道工序施工。
当缺陷处距离桩顶较近，且条件允许的情况下，可从桩顶往下凿除缺陷至密实、合格桩身处，然后安装模板，在孔内灌注桩身混凝土进行接长。（具体施工参照2.2项执行）。
当缺陷处距离桩顶较远时，应在桩上钻2个孔到缺陷处，且在缺陷处两孔应连通。然后采用钻孔、清渣、压浆、检测方式进行缺陷处理施工，其施工如下：
布孔：
根据声波检测结果在混凝土存在缺陷一侧布置两个孔，在另外两个声测管附近各布置一个孔，每根桩共布置四个孔。
钻孔：钻机需平整稳固。采用φ 110mm 金刚石钻头开孔约 1m 后，埋设孔口管，然后再用φ 91mm 金刚石钻头钻孔至桩底，全孔一次成孔。
取芯：为了使所取芯样更加完整，每根桩在混凝土存在缺陷一侧选择一个孔，
采用双管单动钻具取芯，另外三个孔采用单管单动钻具取芯。
对所取岩芯进行编号、填牌、装箱、拍照。
冲孔：将高压软管下至孔底，对孔壁进行冲洗，直至孔口回清水为止。
压水：采用气囊式阻塞器阻塞在孔口进行全孔一次压水，用灌浆泵向一个孔压入清水，压水压力控制在0.5~0.7MPa。压水过程中同时观察其他三个孔是否有串通，若有串通，应将沉淀或杂物从另一个孔冲洗出来，直到排出清水为止。
压浆：采用气囊式阻塞器阻塞在孔口进行全孔一次压浆，射浆管下至距孔底约0.5m左右。用高压泵压浆，压力控制在 0.6~0.8MPa ，第一次压入水灰比为 1 ： 1 的水泥稀浆，待回浆管或串通孔返浆比重达到 1.45Kg/L ，再改用水灰比为 0.5 ： 1 的水泥浆压入，为使浆液得到充分扩散，应压一阵、停一阵，当管口或孔口返浓浆，进浆量小于 0.5L/min 时，继续压入 10min 后，停止压浆，用碎石将出浆孔封填，并用麻袋堵实孔口。关闭进浆阀，稳压闭浆 20~25min ，压浆工作即可结束。
复测：压浆施工完成7d后，再进行声波检测其是否满足设计要求。
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