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脚手架设计及验算

发布于:2021-06-28 09:26:28 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]

1. 脚手架参数

双排脚手架搭设高度为  20.9 m ,立杆采用单立杆; 搭设尺寸为:立杆的纵距为  1.6m ,立杆的横距为 0.9m ,立杆的步距为 1.8 m 内排架距离墙长度为 0.45 m 采用的钢管类型为   Φ 48 × 3.5 ,为提高计算安全系数,计算时采用Φ 48 × 3.0 参数。 横杆与立杆连接方式为单扣件; 在悬挑架最底部立杆上的扣件为两个(一个为连接扣件,一个为抗滑扣件),钢管斜撑顶部扣件为两个(一个为连接扣件,一个为抗滑扣件); 连墙件布置取两步三跨,竖向间距  3.6 m ,水平间距 4.8 m ,采用扣件连接; 连墙件连接方式为单扣件;

2. 活荷载参数

施工均布荷载 (kN/m2):2.000 ;脚手架用途 : 装修脚手架; 同时施工层数 :2 层;

3. 风荷载参数

本工程地处位于昆明市,基本风压 0.27 kN/m2 风荷载高度变化系数 μz ,计算连墙件强度时取 1.299 ,计算立杆稳定性时取 0.909 ,风荷载体型系数 μs 1.357

4. 静荷载参数

每米立杆承受的结构自重荷载标准值 (kN/m):0.1278 脚手板自重标准值 (kN/m2):0.350 安全设施与安全网自重标准值 (kN/m2):0.005 ;脚手板铺设层数 :2 层; 脚手板类别 : 木脚手板;

5. 水平悬挑支撑梁

因本工程为装饰改造工程,不能按正常施工条件预埋水平支撑梁,悬挑脚手架的支撑梁采用与主体结构框架柱连接,与脚手架连接按铰支连接,不进行抗弯强度验算。只进行轴向拉力验算。

6. 拉杆与支撑参数: 支撑数量为 :2

脚手架下端支撑点与受力楼层支撑垂直距离为 (m):3.600 (层高); 最里面支点距离建筑物  0.45 m, 支杆采用  48 × 3mm

7. 脚手架立杆荷载的计算 :

作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

静荷载标准值包括以下内容:

(1) 每米立杆承受的结构自重标准值按技术规范附录 a-1 插值,为 0.1278kN/m  NG1  = 0.1278 × 20.90 = 2.671kN 因技术规范表中统计值未包括外侧中部栏杆,在计算外侧立杆时: NG1 =(0.1278+1.6 × 0.03 84 /1.8) × 20.9=3.318KN.


(2) 脚手板的自重标准值;采用木脚手板,标准值为 0.35kN/m2; NG2= 0.35 × 2 × 1.6 × 0.9/2 = 0.504 kN

(3) 栏杆与挡脚手板自重标准值;外侧每步中部设置一根栏杆

NG3 : 按搭设习惯每步距中部均设置栏杆,不按只设置两个施工层计算,换算并入 NG1 外中;

(4) 吊挂的安全设施荷载,包括安全网 :0.005 kN/m2

NG4 = 0.005 × 1.6 × 20.9/2 = 0.084kN 经计算得到,静荷载标准值

NG  = NG1+NG2+NG3+NG4 =2.67+0.504+0.084 3.258 kN

NG  = NG1 +NG2+NG3+NG4 =3.318+0.504+0.084 3.906 kN

活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和,同时施工两层,立杆按一纵距内施工荷载总和的 1/2 取值。经计算得到,活荷载标准值: NQ = 2 × 0.9 × 1.6 × 2/2 = 2.88 kN 考虑风荷载时 , 立杆的轴向压力设计值为:


N  = 1.2 NG +0.85 × 1.4NQ = 1.2 × 3.285+ 0.85 × 1.4 × 2.88= 7.369 kN

N  = 1.2 NG +0.85 × 1.4NQ = 1.2 × 3.906+ 0.85 × 1.4 × 2.88= 8.114 kN

不考虑风荷载时 , 立杆的轴向压力设计值为

N '=1.2NG+1.4NQ=1.2 × 3.258+1.4 × 2.88=7.942kN

N '=1.2NG+1.4NQ=1.2 × 3.906+1.4 × 2.88=8.719kN

8. 钢管斜撑的受力计算 :

水平拉杆的轴力 R12 和斜撑的轴力 R46 R56 按照下面计算

R12 = NG × 0.95/3.6+ NG × 1.85/3.6 1.945+2.007 3.952

R46= NG × 3.72/3.6=7.615KN

R56= NG × 4.05/3.6=9.128KN

⑴、斜撑钢管的稳定性计算 :

斜支杆的轴力均取最大值进行计算,为 R56=9.128kN


下面压杆以  48 × 3mm 钢管计算,斜压杆的容许压力按照下式计算:

不考虑风荷载时:  σ = N/φA  [f]


其中   N -- 受压斜杆的轴心压力设计值, N = 9.128kN

         φ-- 轴心受压斜杆的稳定系数 , 由长细比 l/i 查表得到  φ= 0.412  

          i -- 计算受压斜杆的截面回转半径, i =1.595cm  

          l -- 受最大压力斜杆计算长度,因中部采用了拉结限制 l = 4.05/2=2.03m  

         A -- 受压斜杆净截面面积, A =4.241cm2

      σ -- 受压斜杆受压应力计算值,经计算得到结果是 9128/(0.412 ×  424)=52.25N/mm2< [f] = 215N/mm2  

         [f] -- 受压斜杆抗压强度设计值, [f] = 215N/mm2

受压斜杆的稳定性计算 σ < [f] ,满足要求 !

内侧斜向支撑钢管轴向力及计算长度均小于外侧斜撑钢管,不再进行验算,满足要求。

⑵、挑架底部立杆扣件防滑验算: (采用两个扣件,防滑保证系数取 0.75

取大值外侧 NG =8.719<2 × 8 × 0.75=12KN. 满足要求!

⑶、斜钢扣件防滑验算: (采用两个扣件,防滑保证系数取 0.75

取大值外侧 N56 9.158<2 × 8 × 0.75=12KN 满足要求!

9. 水平拉接点 R12 扣件抗滑力验算:

⑴、按现有建筑状况减少水平拉接点的假设:

对应于每个斜撑点的水平拉力为 3.952KN ,按现有建筑形态只在有柱子部位设拉接点,柱子间距为 8.1 米。相当于 6 个水平力集中于一点, 3.952 × 6 23.55KN, 在增加拉杆数量条件下可以满足每 8.1 米一个拉接点的受力。须进行悬挑脚手架底部外侧水平杆变形值验算:

将集中力折算成均面荷载, q=2.928KN/M. 按三跨连续梁进行强度及变形值验算。按计算公式:

跨内最大弯矩: M=0.08 × 2.928 × 82=15KN.M

支座最大弯矩: M=0.1 × 2.928 × 82=18.74KN.M

强度验算: σ =Max(18.74×106,15×106)/4490=4173 N/mm2 ;远远超过允许值 [205]

强度验算远远超过允许值,不再进行挠度验算。

减少拉接点的假设不能满足要求!

⑵、按每组斜杆支撑部位均设对应水平接结点进行验算,按现有建筑形式采取方案如图:

受力验算:

有柱子部位: R12=3.952kn<8, 扣件抗滑力满足要求!

无柱子部位验算 M16 螺栓抗剪力: NVB=2 × 3.14 × 16 × 16/4 × FV=50.24KN>R13

( 其中, FV Q235 钢材抗剪强度设计值 125N/MM 2 ), 连接螺栓抗剪力满足要求!

10. 其它验算说明:按技术规范应对大横杆、小横杆、连墙件等内容进行验算, 7 12 层的脚手架搭设参数与 1 6 层参数相同,使用条件相同,高度小于 1 6 层高度,根据 1 6 层验算结果,除了悬挑受力构件外,其它验算项目不单独进行验算,满足要求!

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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