李建中：桥梁减隔震与抗震加固，合理采取是正解~

桥梁震害原因与启示

采用板式橡胶支座的桥梁，混凝土挡块在地震中破坏，可以有效减少下部结构所受地震力，但对于这种类型的桥梁抗震设计的关键怎样采用合理的梁体限位装置、设置足够的梁墩合理搭接长度控制梁体位移在不发生落梁的范围又不增加墩柱地震力。

在高烈度地震区 尽可能采用整体性和规则性好的桥梁结构，结构的布置要力求几何尺寸、质量和刚度均匀、对称、规则，避免突然变化。 从几何线形上看，尽量选用直线桥梁。

选择合理的连接形式，对桥梁抗震性能十分重要， 对于高桥墩的桥梁，建议采用上部结构与下部结构有选择性的刚性连接（固接方式）；对于矮墩桥梁，上部结构和下部结构联结建议采用支座连接方式，并合理设置梁墩的搭接长度。

采用板式橡胶支座的桥梁，混凝土挡块在地震中破坏，可以有效减少下部结构所受地震力，但对于这种类型的桥梁抗震设计的关键怎样采用合理的梁体限位装置、设置足够的梁墩合理搭接长度控制梁体位移在不发生落梁的范围又不增加墩柱地震力。

桥梁抗震设防分类

分为A类、B类、C类和D类四个抗震设防类别，别对应不同的抗震设防标准和设防目标。

对抗震救灾以及在经济、国防上具有重要意义的桥梁或破坏后修复（抢修）困难的桥梁，可按国家批准权限，报请批准后，提高设防类别。

桥梁抗震措施

由于特殊桥梁主桥与中小跨度引桥的动力特性差异，会使主、引桥的连接处产生较大的相对位移，从而导致落梁震害。在最近几次大地震中，就出现了几座大跨度桥梁过渡孔落梁的情况。 为了防止因相对位移过大而导致落梁震害，必须加宽该处盖台的宽度，并采取适当的防落梁措施。

减隔震设计

基本原理

采用柔性支承延长结构周期，减小结构地震反应；

采用阻尼器装置耗散能量，限制结构位移；

保证结构在正常使用荷载作用下具有足够的刚度。

减隔震技术的适用条件：

上部结构连续，下部结构刚度较大，结构基本振动周期比较短；

桥梁下部结构高度变化不规则，刚度分配不均匀；

场地条件比较好，预期地面运动特性具有较高的卓越频率；

不宜采用减隔震设计条件：

地震作用下，场地可能失效；

下部结构刚度小，桥梁的基本周期比较长；

位于软弱场地，延长周期可能引起地基和桥梁共振；

支座中可能出现负反力。

减隔震设计的桥梁，应满足正常使用条件的要求。相邻上部结构之间须在桥台、桥墩等处设置足够的间隙，以满足位移需求。

减隔震设计的桥梁，其基本周期原则上应为不采用减隔震装置时基本周期的两倍以上。

减隔震装置：

温度、徐变等蠕变变形引起的支座抗力很低

抗震措施：

支承连接部位的支承面最小宽度

抗震加固

抗震性能评估

抗震加固-桥墩加固方法

可采用增大截面、外包钢管或粘贴纤维复合材料等方法对桥墩进行加固

桥梁基础加固方法

防落梁措施

伸缩缝部位抗震设计

使用横向和纵向限位装置可以实现桥梁结构的内力反应和位移反应之间

的协调，一般来讲，限位装置的间隙和刚度大，内力反应增大，而位移

反应减小；相反若限位装置的间隙大和刚度小，则内力反应减小，但位

移反应增大；

另外桥轴方向的限位装置移动能力应与支承的变形能力相适应；限位装

置必须无损于支承的移动或回转等功能；限位装置必须考虑到支承部分

的维护管理；限位装置的设置不得有碍于防落梁构造机能的发挥。