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框架涵现浇施工技术

发布于：2021-05-25 08:50:25 来自：道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]

1. 适用范围

适用于铁路客运专线下设的通道式或排水式钢筋混凝土现浇框架箱涵。

2.作业准备

2 . 1 技术准备

2.1.1 根据框架涵的平面位置、结构尺寸和设计标高，用经纬仪和水准仪在实地放出标志桩或用石灰等画出基坑开挖标志线。

2.1.2 审核施工图纸，核对结构尺寸及工程数量，做好技术交底。

2 . 2 场地准备

拆除施工场地内及周围所有对施工有影响的障碍物。做好周边防排水设施，规划好堆放材料区域，有占用地方道路的则进行改道。

2.3 人员配备 (见表1)

表 1 框架涵每班 劳动力组织

工种	人数	主要工作内容
木工	4	装立模板及混凝土灌筑中加固和工后拆除模板。
辅助工	12	基础开挖及混凝土灌筑。
测量工	2	测量放样。
钢筋工	6	钢筋弯制焊接及绑扎。
电工	1	现场电源保障。
技术人员	1	现场技术指导。
工班长	1	现场组织指挥
合计：	27

2.4 机具配备 (见表2)

前期配开挖基坑用的挖掘机 1台，根据运距配倒运弃土用的自卸车 1—3台。后期根据运距配 6立方混凝土搅拌运输车2—3台，每小时60立方排量的输送泵或长臂泵车1台，插入式振动捣固器4—6台，钢筋弯折及焊接设备各一套。

3.技术要求

3.1 采用大块钢模板或组合钢模板分二次浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。

3.2 所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。

3.3 涵身混凝土必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；混凝土表面严禁涂、刷、抹。

3.4 施工完毕后应对全框架涵进行中线、水平及贯通测量。

4 施工 工艺流程及操作要点

4.1 操作要点

4.1 . 1 基础开挖

基础开挖采用人工配合挖掘机开挖，自卸车倒运弃土，人工清底，遇有地下水的基坑，施工时备用抽水泵准备排水。地基土不得渗水以免发生不均匀沉降引起框架开裂，地基承载力不低于设计值。框架底部软弱地基按设计要求处理。

4.1 .2 模板安装

模板采用大块钢模板或组给钢模板，分二阶段安装，第一阶段安装底板和边墙埂肋，第二阶段安装边墙和顶板涵身，采用满堂碗扣式脚手架现浇支立。

4.1 .3 钢筋制作与绑扎

钢筋在钢筋棚内加工，严格按照施工规范、图纸在现场绑扎，严禁漏绑。钢筋与模板间设置与涵身混凝土等强度的水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。在混凝土灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证相互位置的正确。

4.1 .4 混凝土灌注

（ 1 ）框架涵分二阶段施工，第一阶段施工底板和边墙埂肋，第二阶段施工边墙和顶板。混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。

（ 2 ）浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。

（ 3 ）为确保施工质量，混凝土严格按照试验配合比准确计量，集中拌合，上层与下层浇筑保持水平分层，且分层厚度不超过 30cm。

（ 4）混凝土坍落度要严格按照试验的数据控制，混凝土自由倾落高度超过 2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距混凝土表面保持 1.5m左右，防止混凝土离析。

（ 5）浇筑时随时检查混凝土的均匀性和坍落度，采用插入式振动器振捣密实，振动器移动间距不超过其作用半径的 1.5倍，与模板应保持 5～10cm的间距，以避免碰撞模板，插入下层混凝土 5cm左右，振捣棒边振边徐徐提升，振捣时观察混凝土不再下沉，表面泛浆、水平有光泽即可缓缓抽出振捣棒；浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋和涵身预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理，防止混凝土内产生空洞。

（ 6）混凝土的浇筑连续进行，因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。

4. 2.5 拆摸养生

混凝土浇筑完成后，对顶面进行修整。抹平定浆后，再一次收浆压光，表面用无纺布进行覆盖，洒水养生，时间不少于7天。当混凝土达到规范要求的强度后拆除全部模板。

5.质量控制

5 .1 质量标准

5.1.1《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（ TZ 203- 2008 ）。

5.1.2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设 [2005]160号）。

5.1.3《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设[2008]14号）。 5 . 2 质量控制

5.2.1 框架涵现浇，混凝土工程除符合《钢筋混凝土施工及验收规范》还应符合设计上的特殊要求，第二阶段现浇时必须待第一阶段混凝土达到设计强度的 50%才能进行。

5.2.2 混凝土浇筑必须坚持动态质量控制和 “三方值班制”（工程项目领导、技术和试验）。

5 . 3 质量检验 （见表 2，每座涵全部检查）

表 2 框架箱涵外形尺寸允许偏差和检验方法

序号	项目	允许偏差（mm）	检验方法
1	轴线偏位	20	经续仪测量检查
2	流水面高程	＋20 0	水准仪测量检查
3	孔径	±20	测量检查
4	涵顶高程	±15	水准仪测量检查
5	顶底板厚度	＋20 －5	尺寸检查不少于5处
6	边墙厚度	＋10 －5	尺寸检查不少于5处
7	涵长	＋100 －50	尺寸检查

6. 安全措施

应遵照国家颁发的《建筑安装工程安全技术规程》和行业或当地颁发的有关安全规定执行，并在岗前结合相关安全规则和有关规定进行学习教育，现场应设有安全标志，危险地区必须悬挂 “危险”或“禁止通行”等标志，夜间设红灯示警。加强电器设备管理，防止触电事故。

7.环保及文明施工

7.1 对挖基时遗留下的土按规定处理，不污染环境。在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清除所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。

7.2 做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对周围环境进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。

7.3 施工现场必须做到挂牌施工、管理人员佩卡上岗，各种材料堆码整齐，生活设施整洁文明；现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。

7.5 材料仓库用砖砌或拼装结构，进场材料进行分类堆放，并按照有关文件要求进行标识。工地一切材料和设备不得长期堆放在露天，应及时覆盖或搬运至室内，保证施工现场道路畅通，场地整洁。施工机具统一在规定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。

7.6 生产区、生活区各人行道路、运输便道两侧安装照明路灯，各交叉路口安装指示牌。各作业工点根据施工需要配足照明设施。

施工技术施工

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