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多联机主管道加装干燥过滤器及回油弯操作指引

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收录于话题 多联机系统一般管道较长,焊口也较多,焊接时即使有进行充氮也不可能完全避免出现氧化层,而且管道中还可能存在灰尘沙粒、水分等杂质,这些杂质对多联机的压缩机都会造成致命的伤害。 为尽量保证管道的清洁,减少系统的故障率,多联机系统在安装时必须在机外主管道上加装干燥过滤器,具体安装操作如下:


多联机系统一般管道较长,焊口也较多,焊接时即使有进行充氮也不可能完全避免出现氧化层,而且管道中还可能存在灰尘沙粒、水分等杂质,这些杂质对多联机的压缩机都会造成致命的伤害。

为尽量保证管道的清洁,减少系统的故障率,多联机系统在安装时必须在机外主管道上加装干燥过滤器,具体安装操作如下:

1 、干燥过滤器的选择:应该选择带过滤水分和固体杂质功能的干燥过滤器,且能更换滤芯的,适用于R410A冷媒。

推荐选用丹佛斯DCR系列或艾默生A-TDS系列的桶状干燥过滤器。

2 、安装示意图如下:

3 、为方便更换、拆除滤芯,在过滤器通向室内机的一侧,应加装一个相应管径的截止阀。当需要更换、拆除滤芯时,关闭该截止阀和主机截止阀即可对装在中间的过滤器进行操作,操作完毕后只需对这一小段管路重新抽真空即可。

4 、干燥过滤器是有方向性的,在外壳上用箭头标示方向,不能反方向安装。

5 、干燥过滤器至室外机的一端以及截止阀至室内机的一端,至少保留50cm以上的直管段。

6 、焊接截止阀时需做好降温措施,以免损坏截止阀。焊接干燥过滤器时需先将其内部滤芯、滤网等器件拆除,滤芯安装前是密封包装的,使用前禁止拆封,以免影响过滤效果。

7 、整个管道气密试验完毕后再将干燥过滤器的滤芯、滤网装入壳体内,盖上盖板,用手旋转几下盖板保证与壳体接触良好,逐渐拧紧盖板螺母,使密封圈受力均匀,防止出现单边压伤或漏气。

8 、干燥过滤器安装完毕后即可对管路系统进行抽真空的工序,追加冷媒以及开机调试。

9 、开机模式必须都要是制冷模式(冬天按强制制冷运行),只有制冷时冷媒流向才符合干燥过滤器的要求,才能起到过滤的效果。

10 、系统运行时间达到10小时后,关闭加装的截止阀和主机截止阀,拆出滤芯检查清洁情况,如果有过多的杂质,则需更换新的滤芯继续进行干燥过滤处理,直到系统干净为止。系统过滤干净后必须将滤芯拆除,以免冷媒反冲时将滤芯的杂质重新带到系统内,同时也是为了减少管道阻力。

操作过程中需要特别注意的事项:

1 、不能因为系统加装了干燥过滤器,管道焊接安装过程就可以不严格要求了,所有这些管路安装都必须按照安装标准正常进行。

2 、滤芯安装前要保持密封,安装时要轻拿轻放,防止损坏。

3 、过滤期间只能开制冷模式,因为一旦开了制热冷媒反向流动,过滤器就不起作用了。

4 、过滤完毕后一定要将滤芯拆除,以清除杂质并减少管道阻力。

附:干燥过滤器样品照片及安装照片

回油弯安装示意:

 

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