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级配碎石基层施工工艺标准

发布于:2020-12-15 13:46:15 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]



级配碎石基层施工工艺标准

1. 目的

明确级配碎石基层填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范级配碎石拌合、填筑施工。

2. 编制依据

xxxxxx 工程S01标施工组织设计》

xxxxxx 工程9、10泊位施工设计文件》

《港口道路、堆场铺面设计规范》

《港口工程质量检验评定标准》

《公路土工试验规程》

《公路路基施工技术规范》

《公路工程石料试验规程》

《公路工程集料试验规程》

《公路路面基层施工技术规范》

《公路路基设计规范》

《土工试验方法标准》

3. 适用范围

本工艺适用于 xxxxxx 工程后方道堆级配碎石基层施工。

4. 级配碎石集料要求

级配碎石基层采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合交通部现行《港口道路、堆场铺面设计规范》 (JTJ 296-96) 。级配碎石必须严格控制 0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。

级配碎石采用的集料,其质量应符合下列要求:

(1)碎石中的扁平和长条颗粒的总含量不应超过20%;

(2)集料压碎值不大于30%;

(3)粒径小于 0.5mm 的细集料的液限不大于 2 8 % ,其塑性指数小于 6

(4)集料最大粒径不应超过40mm;

(5)对石屑一般可使用碎石料场的细筛料,要求无泥土及其它杂质等

级配碎石的粒径级配应符合下表10-1中规定:

级配碎石粒径级配范围表      表10-1

方孔筛孔边长( mm

53

37.5

31.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

过筛质量百分率

%

方案 1

100

85~100

69~88

40~65

19~43

10~30

8~25

6~18

0~10

方案 2

-

100

83~100

54~84

29~59

17~45

11~35

6~21

0~10

级配碎石填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验,保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数,方可正式填筑。

5. 主要施工工艺及工艺流程

5 . 1主要机械设备配置

挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车

5 . 2施工方法及工艺

5.2.1施工方法

(1)施工前应做好级配碎石备料工作,拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。

(2) 级配碎石混合料必须进行材质及级配试验,材质及级配均要符合设计和规范的要求。

(3) 基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。

(4)在大面积填筑前,应根据初选的拌合、碾压机械,进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。

(5) 基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工,同时在施工中,根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施,确保路基压实质量。

5.2.2施工工艺

(1) 填筑前对所需的材料作全面的检查,并提前作好储料的一切准备工作,并有足够的储料场和储料设备,保证基床表层的正常铺筑。

(2) 验收基床底层:

基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。

(3) 测量放样:在施工现场附近引临时水准点,报监理审批,严格控制标高; 用石灰划出方格网,方格网尺寸为 10 m* 10 m, 并设置标桩,桩上根据基层松铺系数划出基层设计标高及松铺厚度。

(4)运输: 集料可用自卸翻斗车运输集料。装车时,应控制每车料的数量相同。卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。

卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺。

(5) 摊铺: 应事先通过试验确定集料的松铺系数,人工摊铺混合料时,其摊系数约为 1.40 1.50 ,平地机摊铺混合料时,其松摊系数约为 1.25 1.35

检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。

未筛分碎石摊铺、平整后,在其较潮湿情况下,向上运送石屑,用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。 首先用装载机将料初步推平,再用平地机进行校精确整平,对不平整的地方,配合人工整平,同时注意坡度要符合要求。

(6) 拌和和整形:

采用人工配合平地机进行继配碎石拌合,一般需拌合 6 遍以上。

在拌和过程中,用洒水车洒足所需水分。拌和结束时,混合料的含水量应该均匀,并较最佳含水量大 1% 左右,没有粗 细颗 粒离析 现象。

用平地机 对拌和的混合料进行整平、整型,并用平地机或压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,便于找补。通常整型要1~2 次。

(7) 碾压:采用重型光轮振动压路机进行碾压,按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定压实度,且表面须平整,各项指标符合设计要求。 碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接 压实 长度不小于 2.0m ,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于 40cm

(8) 检测:每层施工完成后进行自检,合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统,严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次,逐层分段、分部进行试验检测。

运输、摊铺、拌和、碾压、检测这一系列作业,需要在工艺性试验中确定工艺流程,这之中要根据混合料的初凝时间,组织好一个作业段的施工,并制定相关标准,如碾压遍数,作到达到要求的遍数,经一次检验能够合格。

各类填料及压实标准应符合规定,凡检验不合格者,不得进行下一道工序施工。

5.3施工工艺流程框图见下图:

6. 级配碎石质量控制与检测

6.1级配碎石质量控制

(1)路基基床表 层质量控制要点主要抓好三个方面:填料与原材料控制;施工过程控制;试验与检测控制。

(2)严格控制填料及原材料质量,制定原材料的进货检验和进场前检查验收制度,杜绝不合格的材料进场。级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。路堤填料种类及原材料质量应符合设计要求。

(3)严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工,同时在施工中,根据实际情况不断完善施工质量控制措施,确保路基工程质量。

6.2 级配碎石质量检测

《港口道路、堆场铺面设计规范》 xxxxxx 工程道路堆场技术规格书和《公路路基路面现场测试规程》有关规定的试验方法检验。

(1)各种集料进场过程中,每 2000m 3 进行一次颗粒级配检验,并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验,基床表层级配碎石同时进行黏土团和其他杂质含量的检验(其他项目每料场抽样检验不少于 3 次),过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其他杂质含量检验,其检测指标符合设计要求。

(2)每工班生产混合料前测定粗细集料的含水率,换算施工配合比。级配碎石混合料拌和生产过程中,随时观察目测混合料级配和含水率变化情况,正常情况下,每一工作班抽检三次(每次不大于 2000m 3 ),第一次必须在拌和开始时检验,如发现生产过程有异常,增加抽查试验次数,根据颗粒级配、含水量检测信息及时调整配料比例,使混合料符合要求。

检验方法:在料场抽样进行室内试验,并在每层的填料过程中目测检查级配有无明显变化。

  级配碎石基层质量控制标准、检验数量及检验方法

项  目

允许偏差        (mm)

检测频次和取样部位

平整度

20

使用2m靠尺和塞尺测量,在表层顶面每100m 2 检测1点

厚度

±15

在表层顶面每100m 2 检测1点。用钢尺测量,必要时挖验

标高

堆场

+5

-15

在表层顶面每100m 2 检测1点,用水准仪用10m方格网测量

道路

在表层顶面每50m检测3点,用水准仪测量两边线及中线


7.成品保护

 (1) 提高施工作业人员的成品保护意识,在施工过程中应爱护自己和别人的劳动成果,加强对已完工程的保护。在转入下道工序施工时,下道工序施工人员应对上道工序劳动成果进行保护;

(2)已完成的级配碎石应采取措施控制车辆通行,并做好基床表面的保护工作,防止表层扰动破坏。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车;

(3)未铺装路面前,对已成活的碎石层应继续进行养护,并封闭交通;

(4)级配碎石成活后,应连续进行上部施工;否则应适当经常洒水润湿。

8. 质量通病防治措施

1)如使用中型碾稳定碎石时,应采用减低碾速,提前洒水等措施,防止碎石棱角过多破坏。如发现碎石呈圆形和形成过多石屑,即表明“过碾”,应将过碾部分碎石挖除,筛除过小石料,添加带有棱角的新料再进行碾压。

2)表面应平整、坚实、嵌缝料不得浮于表面或聚集成一层。碾压后轮迹深度不得大于5 mm

    3)严格控制碾压遍数,确保级配碎石基层压实度满足设计要求。

9. 质量记录

本工艺标准应具备以下质量记录:

1)底基层验收记录

2)级配碎石配合比通知单

3)集料筛分析报告

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