桥梁支座更换的布置

桥梁支座的作用和布置

1、支座更换是桥梁跨度结构的支撑部分。其作用是通过支座将桥跨结构上的荷载传递到墩台上。
支座的功能主要体现在以下三个方面
1、使反力明确作用于墩台指定位置，将集中反力分散到足够大的区域，保证墩台工作的安全可靠。
2、根据计算方案规定的条件保证支点处桥梁跨结构的变形
3、保证桥墩墩台跨结构位置完全固定，不打滑。

桥梁支座分类

根据支座是否固定，可分为固定支座和活动支座。
固定支座起到了饺子的作用，使桥梁结构在沿线的垂直面上自由转动。除活动支座自由转动外，当活载和温度变化时，梁端应允许水平和纵向移动。根据其静态图，在简支梁桥的一端应设置一个固定支座，另一端应设置一个可移动支座。对于铁路公路梁桥，由于制动力的影响，固定支座和活动支座的布置应遵循以下原则
1、对于桥跨结构，在动力作用下使梁下弦受压，并抵消弦杆在某些垂直荷载作用下产生的张力是比较好的。
2、对于桥墩，最好将制动力的方向指向桥墩的中心，使桥墩顶部的混凝土或砌石板岩受压，而不是在制动力作用下受拉。
3、对于桥台，最好将制动力的方向指向河岸，这样可以压缩桥台顶部的混凝土或砌石薄片，并且可以平衡桥台后面的一部分回填土压力。
4、根据上述原则，固定支座的布置应设置在坡道下端、车站附近、车站附近、层间道路重载方向的前端。当上述规定相互冲突时，应受到水平力的影响。在大的情况下，首先要满足坡道的需要。
5、对于多跨简支梁桥，为了使纵向水平力均匀分布在每根桩上，不应在同一桥墩上设置相邻的两个固定支座。
6、对于公路上的多跨简支梁桥，相邻两跨的固定支座一般不布置在同一桥墩上。当墩高时，为减小水平效应，可在其上设置相邻两跨的活动支座。对于斜坡上的桥梁，固定支座也布置在下部桥墩和桥台上，特别是较宽的桥墩和桥台上。公路桥梁应配备可移动支座，可垂直和水平移动。
7、悬臂式桥梁的锚固跨度，一端应设固定支座，另一端应设活动支座。多孔悬臂梁桥的吊梁支撑布置与简支梁相同。
8、每座连续梁桥只有一个固定支座。为了避免梁活动端的伸缩缝过大，固定支座应放置在每个连接的中间支点处。如果固定支座的高度较高或由于地基的应力条件，应采取特殊措施避免或避免固定支座过大。

桥梁支座材料组成

支座材料为钢、橡胶或钢筋混凝土，标记不小于C30。
橡胶支座是公路桥梁中最常用的支座，但近年来，橡胶支座在铁路桥梁中也得到了广泛的应用，钢支座在铁路桥梁早期也得到了广泛的应用。然而，橡胶支座钢筋混凝土支座由于其结构简单、造价低廉，在新建客运专线中得到了广泛的应用，在农村道路上得到了广泛的应用。桥梁上的小桥和非重要道路由于其体积大、承载力小，仅在农村道路上使用。公路桥梁橡胶支座的种类及选用