灌注桩孔底沉渣过厚的原因及危害分析

孔槽沉渣厚度检测仪又称成孔质量检测仪，具有适应范围广、兼容性好、安全高效等独特优点，在各类桥梁、建筑工程被被广泛应用。但在使用孔槽沉渣厚度检测仪时我们会经常碰到这个问题——孔底沉渣过厚，今天岩联小编就沉渣过厚的原因及危害与大家展开讨论。

孔底沉渣过厚的原因

1.清孔方式选用不当。钻孔灌注桩常用的清孔方法众多（如抽浆法、换浆法等），各种清孔方法都可能会对清孔效果造成直接影响，清孔方法选用不当则较难有效清除孔底钻渣和置换孔内泥浆，直接影响孔底沉渣层厚度。

2.清孔不彻底。清孔不彻底或持续时间不够，未能将孔底钻渣清除干净，或孔内泥浆置换不充分，均会造成孔底沉渣厚度过大。

3.清孔泥浆指标控制不当。清孔过程中采用的泥浆指标不符合要求，或孔内泥浆指标未达到终止清孔标准即结束清孔，从而造成孔底沉渣厚度增大。

4.孔壁剥落、坍塌。施工过程中未采取有效固孔措施，或固孔措施未能保持连续；施工机具碰撞孔口或孔壁，导致孔口坍塌或孔壁泥皮剥落，使孔底沉淀物增多。

5.施工历时过长。施工工序之间不紧凑，清孔结束至混凝土灌注之间的间隔时间过长，导致孔内泥浆中砂粒沉淀，或泥浆失水、沉淀。

孔底沉渣过厚的危害

1.孔底沉渣的存在对灌注桩的承载性状造成改变。施工中一旦灌注桩孔底沉渣过厚，可能会造成桩身与桩周土体发生较大的相对位移，钻孔灌注桩靠相对位移发挥承载力，实际上变成了端承摩擦桩，甚至是纯摩擦桩，变更了原设计意图。

2.孔底沉渣会使桩产生较大的沉降，甚至可能产生刺入性剪切破坏，对桩端有一定沉渣的钻孔灌注桩，Q―s（荷载一沉降）曲线呈陡降型，破坏特征点明显。

3.孔底沉渣严重制约了钻孔灌注桩承载力的发挥。孔底沉渣层由高含水量的泥砂和沉淀的护壁泥浆混合组成，其承载力很低，压缩性极大，据单桩竖向静力荷载试验表明，桩端承载力仅为150～250kPa，约为预制桩和沉管灌注桩桩端承载力的10%～30%，桩侧摩阻力约为70%左右。

孔底沉渣控制是确保灌注桩质量的关键环节，我们只有分析其中的危害，用孔槽沉渣厚度检测仪找出原因所在，才能更好地确保钻孔灌注桩施工质量及桩基承载力。