随着我国交通运输业的不断发展，道路已向网络化发展，大型运输车辆逐年增多。由于车辆荷载等级提高，为保证车辆的行驶速度，这就要求桥梁上的配套设施与之相适应。现在一些技术比较先进的国家，对桥梁的伸缩缝设计和施工，都有比较明确的规定和要求。真针对桥梁伸缩缝修补，具体步骤如下：
一、基面清理：清理、剔凿伸缩缝周边破损、松动的混凝土，确保修补区域边缘混凝土呈直角边，确保修补厚度不低于 10cm；将待修补区域的灰尘、杂物、等完全清理干净，暴露出清洁坚固的混凝土基底后，用清水充分湿润。
二、钢筋阻锈：将暴露锈蚀钢筋表面的锈迹打磨干净后，涂刷水泥基钢筋阻锈剂进行阻锈处理；
三、破损修复：在清洁坚固、饱和面干的修补区域，倒入搅拌好的混凝土道路快速修补料，稍加振捣后抹平收光即可；
四、养护保养：覆盖潮湿的麻袋片养护 4 小时即可通车。
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伸缩缝施工管理制度与规范桥梁伸缩缝管理制度和规范： ① 严格按相关技术规范和工艺流程进行施工：加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。② 建立相应管理制度：建立严格的质量管理制度即项目经理部、施工队、施工班组三级自检机构，加强工序质量内部检查。工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，发现问题及时处理纠正，并由施工队质检员记入施工日志。③ 建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制”，形成项目部、队、工班、作业人员四级质量自保体系。④ 建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术质量管理机制。⑤ 项目质量管理严格执行三阶段质量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，确保工程质量控制始终处于受控状态。特别注意事中控制。⑥ 雨季施工。密切关注天气变化，提前做好防范措施，合理安排施工计划。伸缩缝型钢、钢筋等原材料放置在不易积水的地方，下垫方木上盖彩条布，保证通风。施工用配电箱均加双坡盖板、雨披，防止雨水流入配电箱。临电的变压器做好避雷措施。
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