道路养护维修中，采用全厚式冷再生技术，压不实怎么办？

在道路养护维修中采用全厚式冷再生技术时，遇到压不实的情况确实让人头疼。这通常是由材料、配合比、施工工艺及设备等多种因素共同导致的。

原材料是基础。若旧料级配较差，需通过试验添加特定粒径的新集料以优化级配。含水量对压实和强度至关重要，建议采用旋转压实试验等方法确定最佳含水量。对于水泥剂量和乳化沥青用量，必须通过系统的配合比设计确定，水泥剂量需平衡强度与抗裂性，乳化沥青的破乳速度也会影响压实。

精细把控施工工艺：施工环节是核心。再生机组的参数设置很关键，如调整转子转速和行进速度以改善拌和效果与级配稳定性。碾压工艺需科学规划，包括选择合理的碾压组合（如不同吨位的压路机配合）、确定足够的碾压遍数和控制碾压速度。特别要关注施工温度与时间，例如施工温度越高，乳化沥青冷再生混合料越易压实，但乳化沥青也更容易破乳，可工作时间更短；同时混合料放置时间越长，也越难压实。

解决全厚式冷再生压实问题，需要你从材料源头、设计配合比、施工过程到细节把控上进行系统性的精细化管理。核心在于对症下药：准确判断问题是出自材料级配、含水率，还是机械参数或碾压工艺。

最后，铺筑试验段是十分重要且有效的一步。通过试验段可以验证和调整配合比与施工工艺，获取像最佳拌和时间、成型温度、碾压遍数与速度等关键参数，从而指导大面积施工，避免压不实的情况发生。

回答：在道路养护维修中，使用全厚式冷再生技术后，如果存在压不实的情况，可能是由于施工不当引起的。首先，应该检查施工过程中使用的沥青混合料是否符合规范要求，并且要在调配过程中严格控制沥青的温度和配合比；其次，施工过程中应该注意采用适当的压实工艺和设备，如压路机的轮胎气压、振动频率和振幅；最后，可以考虑进行局部的再压实，以确保道路养护维修质量。根据《公路工程施工及质量验收规范》第4.3.2条规定，对于压实不满意的区域，可以采用轻型振动器或手持压实器进行再压实，直到达到规定密实度为止。