阅读下一篇
悍马预应力碳板加固系统介绍悍马预应力碳纤维复合板加固系统自2012年研制成功以来,已成功运用于多项实际工程加固实例中,都取得了良好的加固效果与长期的稳定性。在不断应用的过程中,悍马预应力碳纤维板加固系统依托于理论分析与试验验证,在材料、参数、成型工艺等多种方面进行稳定性与锚固效率的改进。至今已经完成了3代改进版,并且仍在验证更加节约,更加经济的新型锚具及夹具。 悍马预应力碳纤维复合板加固系统采用锲型自锁的锚具形式:使锚具系统处于拉力越大,相应的夹紧力也越大的状态下,避免夹片与碳纤维板间的相对位移,并由此夹紧碳纤维板,克服张拉拉力作用。同时由于夹片锥度控制在合理的数值上,夹具在夹紧碳纤维板的过程中不至于导致应力过于集中,以至于损坏碳纤维板。夹具采用波形齿纹锚的形式,增大了夹具与碳纤维板之间的摩擦系数,使夹具能在较小的压力条件下夹紧碳纤维板,避免压力过大导致碳纤维板的压碎。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(16 )
只看楼主 我来说两句裂缝还要在哪个位置,楼主发整个平面图来结合判断。
回复 举报
回复 举报