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争议“亚洲第一隧道”争议“亚洲第一隧道” 有铁路专家指出,不合理的工期不仅造成巨大浪费,还会留下严重的质量隐患 □本报驻京记者 徐彬 在兰州西北方向150公里的乌鞘岭山头,一场大决战正轰然展开。铁路部门计划用28个月刷新一项亚洲纪录———修建一条长20.05公里的铁路隧道,使铁路能够顺利穿越内地通往西域的关卡。 对于这项总投资超过20亿元、因其长度被称为“亚洲第一隧道”的大工程,有关部门宣传却异常低调。一位知情人透露这项工程在铁路系统内部存在着极大的争议,反对者认为不合理的工期不仅造成5亿-6亿元的巨大浪费,还导致环境的破坏和严重的质量隐患。它原先的工期是四年半,现在压缩到了28个月,“速度高于一切,必须尽快出成绩”。
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