深圳如鱼环保：桥梁雨水收集系统应该怎么布局

高架雨水系统主要是通过路面雨水口收集汇水面积内的雨水，然后通过重力流雨水立管及雨水排出横管，最后进入雨水井内。

高架雨水收集及利用系统的组成根据雨水的水质及雨水的用途，在实际工程中可灵活选择、搭配。其系统一般包含雨水收集系统、雨水处理系统、雨水回用系统等，也可在此基础上增添适合的工艺环节。

高架桥雨水排水系统的特点

1、雨水排水量大且水质好

（1）大面积的高架路面为雨水利用提供量的保证

高架桥一般都比较宽，能达到二三十米，在城市中的长度更是能达到几十公里。因此高架桥的路面汇水面积是相当大的，通过此汇水面积收集到的雨水量也是非常大。以昆明市高架为例，平均宽度为25米，每公里汇水面积为2.5公顷，收集到的雨水约为2000立方米。这部分雨水可以代替自来水用来浇洒绿化及地面或是其它用途；因此，在一些高架交错的城市中，设置高架雨水收集系统可以节约大量的水资源。

（2）较好的雨水水质为雨水利用提供质的保证

高架桥路面一般都是高于普通地面，因此，此种路面除了受到大气灰尘等固体颗粒物、机动车轮胎磨损等污染外，路面受到的外界污染也是比地面路面要小。此类雨水虽然比建筑屋面的雨水水质要差，但相对地面雨水来说，回用的处理成本低。在考虑雨水初期弃流的情况下，雨水经过简单的处理，可以用于对水质要求吧高的绿化、道路浇洒上。

2、大量雨水直接进入城市雨水排水系统的弊端

（１）增加了城市下游雨水排水管网的负担

大面积的高架桥产生了大量的雨水，特别是在暴雨期，每一段高架路面产生的瞬间雨水量也是相当的大。按照当前城市道路设计重现期设计的城市雨水排水管网，经常发生洪涝灾害，给城市居民的生活带来不便。

在设计中若将高架路面雨水的一部分收集后利用，在节约用水的同时，可以大大减少城市下游雨水排水管网的压力。特别在一些老城区，雨水排水管网落后，在汇水面积扩大的同时并没有提高管网的实际排水能力，道路发生淹水现象经常发生。还有一些雨污合流的管网没有及时地改造过来，路面发生溢水后对人们的生活及周围的环境会产生更大的影响。

（２）对城市下游水体产生污染

我国目前正处在城市化和工业化的快速发展期，在经济取得巨大成就的同时，也给周围的环境带来了难以挽回的破坏。由于车轮的摩擦、交通事故的频繁发生、生活垃圾的随意堆放及路面材料本身的性质，在城市宽阔的马路上有大量的污染物，有机物、重金属、汽油、悬浮固体等：工业园大批企业连续不停的运作，大量垃圾的焚烧，给大气、水源、土壤造成了严重的污染。特别是造纸、石化、水泥等行业，给当地带来的环境问题更为严重。

以上污染物在降雨的过程中；大气中的污染物随着下落的雨水一起降到地面上来，雨水通过径流，将地面道路上的污染物不断冲刷，最后进入雨水管道后排到自然水体中，造成附近及下游水体的污染。在非硬化地面中的雨水径流带着大量的污染物一起渗透到地表以下，给地下水造成严重的污染。

高架雨水收集系统的意义

高架桥如今在大中型城市中非常常见，桥下一般设有绿化带，但是由于高架桥桥面的阻挡，下雨的时候，雨水经常无法淋到下面的绿化带，这使得相关管理部门不得不安排一定的人力资源来浇灌绿化带。桥面上的雨水经排水管网，也直接流入下水管道，如果能把桥面上雨水收集起来，并用于桥下的绿化带浇灌，将可以减少很大一部分人力和财力。同时也可以减轻城市绿化用水的压力，高架桥雨水的收集利用作为城市雨水收集利用的一部分，对城市的可持续发展有着重要意义。

高架桥雨水利用首先保证快速排走路面积水，减少路面滑溜性污染，保障道路交通安全；其次，高架桥雨水利用考虑绿地的就地利用、涵养地表水；对于不透水性路面进行收集、处理及储存，用作桥下无法被雨水淋到的绿地的浇灌用水，无需绿化带管理人员另载浇灌用水过来浇灌；必要时刻还可作为消防用水。

现代城市雨水利用是一种新型的多目标综合性技术，其技术应用有着广泛额深远的意义。高架桥雨水收集利用的具体意义包括以下几个方面：

（1）雨水的集蓄利用，可以缓解目前城市水资源紧缺的局面，是一种开源节流的有效途径。经过收集和处理的雨水，不但可以用于亲水景观建设、绿化区代维护，更可起到蓄水、保水功能。

（2）雨水在路面积聚形成水膜，使路面抗滑能力大幅下降，对道路的行车安全造成严重危害；道路雨水中含有污染物，路面积水后容易造成滑溜性污染，影响交通安全。

（3）高架桥雨水利用大多为就近利用、处理，对于城市合流制排水管道，会减轻污水处理厂的负荷和减少水溢流而造成的环境污染。

（4）高架桥雨水收集并用作桥下绿化带灌溉用水可以减轻保洁员的工作负担，可以节省一定的人力物力。

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