珠三角气象灾害监测预警中心建筑面积35300㎡(地上面积29000㎡),项目建安费26063.45万元,限高40米。其设计意向缘起于气象中风起云涌的印象和甲骨文书法中的“云”的结合,寥寥几笔云的形态立刻浮现眼前,建筑形体追求简洁流畅,如行云流水一般,在场地上营造气势磅礴的感觉。
建筑形体朝向主导风向(东南风)开口,并纳入场地内原有树林的景观视野,寓意“紫气东来”,使建筑与场地过渡自然,在两者之间形成一种全新的诗性对话。
流畅的弧形布局,围合出宽阔的前广场区使得建筑群整体形象优雅、大气。
设计师特别为预警中心的地下车库及办公区的洗手间均设计安装了索乐图日光照明系统,减少大楼用电量,提高能源效率;
设置在地面的屋顶组件部分采用高尔夫球场仿真草装饰,与周围环境巧妙融合,使建筑与场地过渡自然,在两者之间形成一种全新的诗性对话。
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绿色建筑设计
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[案例分享]半地下空间的全光谱照明设计——深圳地铁9号线侨城东车辆段侨城东车辆段位于侨城东路、白石路、红树林路、滨海大道围成的地块内,南侧为红树林自然保护区及生态公园且面向深圳湾。该车辆段负责9号线全线列车的调试、维修、保养工作。车辆段内建筑物根据功能主要分为办公生活区、检修区及仓库辅助区三类。考虑到其地理位置的特殊性及优越性,规划布局综合考虑建筑物限高、地块开发强度、生态环境保护等因素。联合检修库与出入段线间布置了维修综合楼、杂品库、小汽车库、蓄电池室、污水处理站、接触网培训/信号培训操作场地等。另外,段内试车线沿白石路南侧敷设,长940米,东端位于运用库上盖下方,洗车线、工程车库均与出入段线顺接,运用库及咽喉区采用绿化覆绿上盖设计,上盖设红树林管理处级地铁公安还建用房。
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