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有关车辆荷载和车道荷载如何考虑的问题

发布于：2017-08-20 17:52:20 来自：道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]

桥梁书籍中桥台设计的列子用的车辆荷载，而桥墩设计时采用的是车道荷载，如果我做一座桥的设计时候，觉得是不是都应该用车辆荷载来考虑？但是如果用车辆荷载考虑的话，计算汽车产生的活荷载是怎么考虑的呢，比如车辆在纵向的排列，如果纵向上一个车道上排两辆车的话，它们之间的间距又如何考虑呢，难道是参照原来的老规范的车队布置，公路一级用超20，公路二级用汽20？？求高手解答，现在对桥墩采用车道荷载还是车辆荷载设计很迷惑，同时多个车辆纵向布置时，它们之间的纵向间距又如何考虑？

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只看楼主我来说两句抢地板

自由沙发

谢谢，那如果计算桥墩的时候，活载是按车道荷载传到支座，组合系数还是1.4而不是车辆荷载1.8，仅仅是台后荷载按车辆荷载计算等代土厚度？
其它情况都按车道荷载计算

2017-09-05 17:35:05
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yuezhang_zy 板凳

本帖最后由 yuezhang_zy 于 2017-9-2 10:39 编辑

桥台计算时：
汽车荷载在台后布置时采用车辆荷载，用于计算台后由于汽车荷载产生的土压力
汽车荷载在桥上布置时采用车道荷载，用于计算支座反力

2017-09-02 10:37:02
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