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个人拙见-西汉高速秦岭一号隧道重大交通事故分析西汉高速秦岭一号隧道事故原因分析 一、 项目背景 西汉高速公路是典型的高桥隧比高速公路，桥隧相连占全线的66%，全线桥梁540座，隧道136座，多集中在140多公里的秦岭山区。全线采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度80km/h，桥涵车辆荷载标准采用汽车-超20级、挂车-120，其余指标均按《公路工程技术标准》 及有关设计规范执行。 项目中的秦岭Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号隧道组成的18.02公里的秦岭终南山隧道群，是非常有名的隧道群工程，隧道单洞全长18.02公里，双洞长36.04公里。隧道按双向车道高速公路标准建设;隧道净宽10.5米，限高5米;设计车速80公里/小时，总投资31.93亿元。为了保证隧道环境中行车安全，做了非常多的安全防控措施。
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