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市政与房建-部分异同及 ----结构设计注意事项之六

发布于:2017-03-30 09:36:30 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]
市政与房建-部分异同及 ----结构设计注意事项之六
5.4 柱、墩台和桩基承台的构造详《公路桥涵》9.6
5.4.1 结构设计应注意:
1. 墩台和桩基承台主筋要求较高:《公路桥涵》9.6.1-1“……构件的最小配筋百分率应符合本规范9.1.12条(上部结构构件最小配筋率要求)的规定……”它将墩台和桩基承台作为上部结构要求,而非房建的基础要求。
2. 柱、墩台和桩基承台箍筋间距没有加密区和非加密区之分,均应满足《公路桥涵》9.6.1-4“箍筋间距不应大于纵向受力钢筋直径的15倍,不大于构件短边尺寸(圆形截面采用0.8倍直径)并不大于400mm。
纵向受力钢筋搭接范围内的箍筋间距,应符合本规范弟9.3.13条(当主筋受拉时,箍筋间距不应大于5d和100mm; 当主筋受压时,箍筋间距不应大于10d和200mm)的规定。
建议:柱的箍筋间距除满足上述要求外,在柱的根部(无刚性地面:基顶至柱净高的1/4;有刚性地面:基顶至刚性地面加刚性地面以上柱净高的1/4;相应柱h边的边长范围内)箍筋的间距均宜满足纵向受力钢筋搭接范围内的箍筋间距要求;
当柱顶(柱净高的1/4及相应柱h边的边长范围内)与梁、板为刚接时也宜满足此要求。

待续。。。。。。。。。。。。。
这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

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