【桥梁案例】深圳——24公里的跨海大桥颜值爆表（组图）

?一条

24公里的跨海大桥

，采用东隧西桥的方案；

?海底隧道长约7.1公里，桥梁长约16.9公里；

?隧道两端各设置一处

人工岛

；

?在东隧西桥的入海人工岛上，有望设置

直升机停机坪、太阳能发电和风能发电设施

。

?深中大桥桥塔的最高处将设置一个

360度透明的瞭望场所。

深圳最具颜值的海上通道

横门东主桥

伶仃主桥

人工岛

隧道

入口

内景

出口

通道总体布置

深圳侧视点

鸟瞰

桥墩

桥面

引桥

深中通道：珠江西岸的贯通者

?深中通道起点即位于深圳市宝安区西乡黄鹤互通，与机荷高速对接；


?终点在中山港口镇新隆立交，与中江高速对接；


?深中通道设计时速100公里/小时。







30分钟到中山






以前，从深圳机场前往中山市区，绕行虎门大桥，地理距离达100多公里，车程差不多要

两个多小时，

还经常会碰上虎门大桥的堵堵堵！




深中通道竣工后，深圳前往中山市区路程仅

50公里，

100km/h的车速，半小时就能轻松到达！

开启“深中同城”时代










深中通道可谓“一桥通天堑”，除了缩短了深圳与中山之间的距离外，它还是两大经济圈的唯一直连通道，是粤东通往粤西乃至大西南的黄金走廊。

深中通道建成后，深圳到中山比到东莞惠州还近，“深中同城”也或将成为现实！这是不是也意味着，中山房价也要涨了呢...

什么时候可以建成呢？










今年年初，省政府印发了《广东省2013年至2017年高速公路建设计划》，明确深中通道过江主体工程今年年内将会开工建设，预计5年内建成。

最迟2020年，从深圳去中山就不需要再绕道虎门大桥咯！