这真的不是豆腐渣！根本就是连豆腐渣都不如！

先看看这几座桥

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赵州桥

隋朝时代修建的桥，赵州桥。由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年！

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洛阳桥，原名“万安桥”


洛阳桥是北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥，至今已有950多年历史。

据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，名震寰宇。

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重庆綦江彩虹桥

1999年1月4日，重庆綦江彩虹桥突然整体垮塌，只剩下东西两端桥墩，事故造成40人死亡，14人受伤。该桥于1996年2月建成。

40人殒命引发了一场新闻大战，重庆传媒在第一时间几乎全部介入，以人民日报、新华社、中央电视台为首的国内传媒记者，也纷纷云集綦江，抢发消息。綦江垮桥事故一时成了国人更是綦江人的焦点话题，话题指向多半是垮桥原因、质量问题以及桥梁工程背后的黑幕等等。

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伊河汤营大桥


伊河温泉大桥即整体垮塌的河南省栾川县潭头镇汤营村伊河汤营大桥，1988年建成，2009年重修。2010年7月24日，由于暴雨引发的洪水，河南省洛阳市栾川县汤营大桥整体垮塌。8月6日从河南省栾川县抗洪救灾指挥部获悉，潭头镇汤营村伊河大桥垮塌事故目前已确认53人遇难，13人失踪。

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云南新三公路桥


2011年7月8日，新三公路坍塌事故现场，新三公路在6月27日试通车第二天即发生坍塌事故，造成2人死亡、2人受伤。专家调查后称现场没有发现质量问题，属强降雨诱发的自然灾害。记者调查了解到，该公路存在“未批先建”和“赶工期”的问题。

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福建武夷山公馆大桥

2011年7月14日上午，福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故，一辆旅游大巴车坠入桥下，当场造成1人死亡，22人受伤。

公馆大桥理论上允许100吨车辆通行，但近年来由于动车和高铁线修建之需等原因，超55吨的重车越来越多，为了省钱均未报备有关部门，而是直接与其他车辆通行，甚至有时好几辆重车一起通行，长期超载的结果就导致公馆大桥这种中承式拱桥比较容易疲劳。

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海南万宁太阳河桥

2011年8月8日，海南万宁太阳河桥桥面坍塌，而垮塌的桥面正是所修复桥梁的新建设部分。经调查，事故原因是施工方违规施工所致。

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杭州城区德胜东路02标跨线桥


2012年07月2日，杭州城区德胜东路02标的一座正在拆除跨线桥突然坍塌，造成1死3伤的惨祸。更令人震惊的是，仅仅在事发3天前，这个工地数百人现场观摩，施工现场被誉为全市安全施工的样板和典型。

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阳明滩大桥


2012年8月24日，耗资十八个亿的阳明滩大桥，牛逼大桥通车不足一年，钢筋水泥终成豆腐渣。四辆货车冲过，桥体坍塌，车毁人亡，狼藉场面惨不忍睹。4辆大货车上共有8人，造成3人死亡，5人受伤。

这些桥其实不是豆腐渣，真的不是豆腐渣！！根本就是连豆腐渣都不如！！看到这些，你就可想象腐败到了什么程度。