舟山交通基础设施投资建设一体化目标提前完成

今年是“十三五”规划的起步年，补齐短板，提高投资有效性和精准性，是将转型升级组合拳打到底的关键所在。今年以来，舟山围绕培育新兴增长点，着力谋划重大项目，保持交通基础设施 投资建设一体化 的平稳增长。
　　舟山积极发挥交通基础设施建设在实施国家战略中的先行保障作用，努力对接全省“四大交通走廊”建设，积极融入“1小时交通圈”，抓住实施“万亿综合交通工程”的有利契机，继续加大交通有效投资，不断扩大投资建设一体化规模。重点推进了329国道舟山段改建工程、定海至马岙公路改建工程、普陀至开化公路舟山朱家尖段工程、岱山官山至秀山公路秀山大桥工程、宁波舟山港主通道鱼山石化疏港公路富翅门大桥主线起始段和鱼山支线工程等建设项目，全面推进美丽公路“五个一万”工程和“四好农村路”建设。截至11月底，全市公路、水运、站场项目共完成投资34.1亿元，完成全年32亿计划投资的106.5%，提前超额完成年度投融建一体化目标任务。
　　目前舟山全域公路总里程达到1899公里，其中高速公路里程41.9公里，普通国道里程46.5公里，普通省道里程24.4公里，包括县乡村道在内的农村公路里程1739.5公里，专用公路46.6公里，公路通乡通村率均达100%。2009年建成通车的舟山跨海大桥是国家高速公路网甬舟高速公路(G9211)的主要组成部分，也是舟山目前对外联系的主要陆路通道，北向可通过水路经东海大桥沟通大陆地区。
　　岛际交通方面，实现了万人以上岛屿通车渡、三千人以上岛屿一岛两码头的目标，乡建制岛全部通渡。拥有陆岛交通码头193座、298个泊位，预计到“十二五”末舟山全域陆岛交通码头将达到205座。
　　便利的交通为舟山新区发展和群众出行提供了有力保障。
　　(本文章转载：建设投资网)

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