筏板按分区域配筋，上部筋一定要全部通长布置吗，可以用通长筋+附加筋吗？

本帖最后由 jianzhuxiehui 于 2016-11-26 06:46 编辑

筏板按分区域配筋，上部筋一定要全部通长布置吗？

因为该部分为地下车库，且柱网不规则，差距较大，不建议用板带配筋

那么下部筋可用通长筋+附加筋，那么附加筋是按垂直于柱间连线两边伸出一定长度，伸出长度范围包住筏板配筋简图上的网格就可以了吗?

上部筋是否必须全部通长布置，不采用附加筋，通长筋按所有单元格该方向的最大值确定。
或者节约点，还每个柱跨分通长钢筋，如：x向5跨*8m总长40m，y向5跨6米总长30m，在配x向钢筋时，钢筋沿x向全是通长钢筋，但通长钢筋在y各跨的各自的直径间距可以不同，只要包住配筋值就可以了。
或者在节约点，全部按构造钢筋配通长筋，那个柱网有大于构造筋的，单独配置附加筋，附加筋梁端伸出柱连线la。
也就是问，分区域配筋的话，这个区域怎么划分，整块筏板，还是一个柱间距内通长，还是一个单独的柱网
在满足规范和配筋的情况下，最经济的方案是哪种？