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制冷系统中调节元件中的温度感受部件的这些内容,看过吗?

发布于:2016-08-23 15:13:23 来自:暖通空调/制冷技术 [复制转发]
温包感温部件是由温包、毛细管及波纹管(或膜片)三部分组成的一个密封系统。温包放在测温点处,其中充以液体或气体。当温包感受的温度变化时,由于其中充剂的容积涨缩,使整个密封系统中压力变化,导致波纹管变形,将温度信号传递至调节元件的调节机构。毛细管的作用在予能将调节元件放在远离测温之处,成为遥测型式;若不需遥测,如一般的室温继电器,便可取消毛细管,甚至将温包与波纹管盒合成一体。
  温包的表面积越大,其感温就越灵敏。按其在感温部位安装的方法不同,如在温包中充以油液,因油液受热膨胀很小,为了在温度稍有变化时,使温包中的压力有较大的变化,就需充量很多。如在空调装置中常用的一种热风温度调节器,它所用的甘油温包的长度竞达数米。为了缩小温包的尺寸,现在温包中充以低沸点液体,常用的有乙烷、氯甲烷,F13、F12;F22等,它们在温包中产生的压力就是与薪感温度相应的饱和压力。当温度稍有变化时,压力变化较多,如F12在温度变化1℃时,其饱和压力的变化为3~4%。
  使用易蒸发液体的缺点是,其饱和压力与温度之间的变化在不同的温度区间是不同的。例如F12,当一30℃时,每变化1℃,其压力变化为0.044公斤/厘米2;而在+10℃时,每变化l℃,其压力变化可达0.13公斤/厘米2。两者竟相差三倍,这就使每个调节元件的适用温度范围受到限制。
  只用单种液体充剂,其饱和压力与温度变化之间的比例关系可髓不符合调节元件的工作要求,此时就得用由多种液体混合的共沸混合物。另外,调节器对温包内压力的大小也有一定要求,一般要在lO公斤/厘米2以上,以能克服调节弹簧的张力和减少大气压力变化的影响,这可在感温密封系统内充以不凝性气体加压的方法来解决。

这个家伙什么也没有留下。。。

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