开放式住区除了国外做得很成功，国内也有了开发商做出了开放式住区，而且做得还不错，一起来看看国内外的优秀案例。
加拿大太平洋协和社区
加拿大太平洋协和社区所在地为原铁路总站旧址，1988年协和公司以竞卖方式从政府处获得土地。社区位于温哥华中心城区的滨水地带，毗邻温哥华中心商业区；项目定位高密度条件下的新型城市滨海生活；项目占地面积83万平方米，总建筑面积110万平方米。
1、规划结构
社区组团分散布局，以公园等开阔空间分割，由社区道路加以界定，商业位于社区中心，易形成核心区，社区与森林之间是城市公共休闲区，建立与城市的联系。
● 社区住宅组团分散布局，由公园等公共开阔空间分隔，并由社区道路加以界定；
● 商业布置与公共开敞空间联系在一起，增加了商业的展示面；
● 五大开放式公园和滨海长廊提供开放性和多元性的休闲空间，倡导一种新的生活方式；
● 在社区与森林公园之间兴建城市公共休闲地带，形成区域标识，建立与城市的联系。
2、公共节点的打造
公共休闲区强调人与自然的融合，五大开发型公园和滨海长廊贯穿整个社区，将社区有机融合在一起。
（1）滨海长廊： 3公里滨海长廊，成为协和社区最著名的标识，保护3公里长的海岸线自然资源，修建专供行人和自行车使用的滨水大道；
（2）五大开放式公园： 提供儿童玩乐区、篮球场、曲棍球场、戏水池、休闲草坪、临海观景亭、自行车径等休闲娱乐空间；
（3）城市公共休闲区：在社区与森林公园之间兴建城市公共休闲地带，包括国家广场世界最大的气撑式圆顶体育馆、温哥华新中心图书馆、科学世界中心等，形成区域标识，建立与城市的联系；
3、商业中心
区域商业中心布置在核心区，建立与城市的联系，提升整体价值。
● 主要商业位于社区中心，易形成核心区，建立与城市的联系；
● 商业布置与公共开敞空间联系在一起，增加了商业的展示面；
● 部分商业与滨海绿化带结合，增强参与性的同时，最大化利用景观资源。
4、道路
滨海大道专人行人和自行车使用，其他道路人车混行，道路系统对居住组团的空间范围加以限定，并逐级收缩，建立了组团之间、社区与城市的联系。
● 在区域中部横贯一条城市道路，使之成为连接社区各组团的主要枢纽通道，并建立社区与城市的融合；
● 社区的道路系统，成为连接与分隔各组团，和沟通社区与外部的枢纽。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳