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国内外开放式住区的经典案例(一)

发布于:2016-04-18 16:40:18 来自:给排水工程/建筑给排水 [复制转发]

开放式住区除了国外做得很成功,国内也有了开发商做出了开放式住区,而且做得还不错,一起来看看国内外的优秀案例。


佛罗里达州Seaside小镇

佛罗里达州Seaside小镇始建于1980年,是位于郊区的滨海居住度假小镇,被时代周刊列为美国近十年“十大设计成就之一”,也是开放型社区首个应用者。

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小区占地32.4万方,800米海岸线,约2000人,350个独立住宅, 200套公寓单元和200间旅馆客房。

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小区以中央广场为核心,社区道路都通向海滩和城镇中心,公共服务设置在广场周边,供所有住户使用;城市界面以中高密度住宅为主,景观界面打造滨海低密度区。

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1、规划布局

整体规划以城市道路分隔,形成城市界面和靠海边的景观界面两大部分;

● 城市界面:人口密度较高,靠近城市和人流、交通较好的方向,排布以中高密度的住宅和大量公共服务配套为主,营造活力繁华的小镇生活;
● 景观界面:保持海滩自然景观为主,布置少量低密度旅馆、凉亭等,不做过多开发,只设置少量景观节点,形成纯粹的景观低密区。

2、功能布局

● 公共服务设施环绕中央广场布置:市政厅、购物中心、俱乐部、社区中心、邮局等。
● 住宅产品包括:独栋别墅、双拼、连排别墅。购买者以自住和渡假型第二住所为主。
● 海滨布置少量渡假旅馆、凉亭,海滩无其他开发,保持自然状态,供人们享受。
● 利用原有生态资源,保护性开发为绿化公园。

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3、公共空间打造

以核心中央广场为标志,设置大量商业体外摆、住宅小节点、凉亭等公共开放空间,这些地产成为邻里间聚会交流的场所,从而营造强烈的社区氛围。

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4、道路

全人车混行,通过增加路网密度,降低道路等级,提高开放程度,提升商业价值。

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(1)道路体系:社区道路系统没有区分主干道和次干道,且全部人车混行,它通过增加路网整体密度,降低道路等级,提高了每户的通达性,又降低了机动车的行车速度。

(2)可达性:每个邻里半径不超过400米,保证大部分家庭到邻里公园仅需步行3min左右,到社区中心广场或公共空间仅步行5min。



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  • 治来水
    治来水 沙发
    很好的规划
    2016-04-20 12:39:20

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