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下穿高速道路路面结构讨论

发布于:2016-03-22 16:52:22 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
某地级市一级公路,路面结构形式采用4厘米AC-13C沥青混凝土+8厘米AC-20C沥青混凝土,基层采用18厘米水泥稳定碎石基层,底基层采用35厘米水泥稳定碎石底基层;下穿高速公路段道路路面结构采用4厘米AC-13C沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式沥青混凝土+28厘米C40钢筋混凝土 +20厘米水泥稳定碎石基层+15厘米碎石垫层。请问这是基于什么原因考虑?

全部回复(6 )

只看楼主 我来说两句
  • lgr1962
    lgr1962 沙发
    就是考虑该处地质情况和水的影响等因素
    2016-03-27 09:53:27

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  • 旭日东升
    旭日东升 板凳
    不认识的文字 发表于 2016-3-24 11:39 你好大神,还有一疑问请教您。一般底基层水稳碎施工层厚是什么组合??高速上面18+17是否可以做?除高速外 …不是什么大神,只是见得多点罢了。所谓水稳就是:水泥+级配碎石我是说通常的水稳层厚度做法是18~20cm一层,这个在规范里有最佳压实厚度的参考值。
    2016-03-24 14:07:24

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这个家伙什么也没有留下。。。

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本帖最后由 蓝天飞翔 于 2016-3-22 16:49 编辑

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