土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 桥梁工程 \ Unity3d道路桥梁快速建模视频教程

Unity3d道路桥梁快速建模视频教程

发布于:2016-01-25 11:48:25 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]
Unity3d 有各种地形插件来完成地形的绘制 , 但是对于与地形密不可分的道路和桥梁元素,如果用传统方法来构建,很难与地形匹配,尤其是随着地形的起伏和蜿蜒以及道路和桥梁经过处地形的开辟需要自动适配,这是非常困难的,为解决这个问题,我们编制了本视频教程,以解决 u3d 地形上的道路和桥梁快速绘制,这套技术只需要鼠标点击来定义道路经过处的节点,道路及其行道物(护栏、隔离墩、桥梁、路灯等)会跟随道路曲线自动生成,同时这些物体会随着地形的起伏自动柔性适配,并自动对地形进行开山劈地…., 另附一些虚拟现实商业案例完整资源及场景单面建模等资源,大家可去百度网盘下载:/s/1dDSqte5
教程截图:

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

6.jpg

7.jpg

9.jpg

10.jpg

12.jpg

13.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

19.jpg


1.jpg



2.jpg



3.jpg



4.jpg



6.jpg



7.jpg



9.jpg



10.jpg



12.jpg



13.jpg



15.jpg



16.jpg



17.jpg



19.jpg

全部回复(5 )

只看楼主 我来说两句
  • 桥梁新秀
    桥梁新秀 沙发
    好东西,谢谢楼主的分享
    2016-06-11 19:24:11

    回复 举报
    赞同0
  • co1448939601551
    小手一挥,金币拿走!!!!!
    2016-02-16 14:32:16

    回复 举报
    赞同0
加载更多
这个家伙什么也没有留下。。。

桥梁工程

返回版块

19.41 万条内容 · 623 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

预应力碳板施工工序(混凝土粘贴表面处理)要点详解

  桥梁钢筋混凝土结构大多没有较好的保护措施,长期直接暴露在有一定湿度的空气中,虽然外表看视光滑平整,但是,混凝土碳化普遍都比较严重,脆化疏松层一般少则3~5毫米,多则高达6~9毫米。在粘贴预应力碳板加固施工中,如果界面处理时没有打凿掉脆化疏松层,粘结受力破坏往往容易发生在脆化疏松层,这对于单位截面积受力很大,而粘结面积相对较小的碳纤维复合板材,无疑将严重影响材加固补强的效果。因此,对混凝土粘贴面的脆化疏松层,应采用硬质金刚石磨轮打磨掉且完全露出新面,并用钢丝刷清除疏松浮层。

回帖成功

经验值 +10