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问题2

发布于:2015-12-26 11:06:26 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]
问题2:桥梁的顺桥向的抗震挡块或者抗震销的设置,个人理解的,固定墩处应该留,留5cm左右,这样,e1下,固定支座不坏,e2下,固定支座坏,由固定支座处的挡块来承担受力,防止落梁。滑动支座处,考虑收徐和温度的产生的位移,取所有墩处最大的,然后其它的所有的滑动支座处都按照这个最大的设置,同时这个量也要比e1下的位移大,这样保证e1下不会碰上,温度和收徐作用下也不会碰上,e2下,这些滑动支座处的缝应该比固定支座处的5cm的缝要大,那e2下,先是固定支座处的挡块碰,固定支座的挡块破坏以后,再由这些滑动支座处的挡块一起承受,防止落梁。是这样的吗?
这个家伙什么也没有留下。。。

桥梁工程

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老师您好,有几个问题想请教下

抗震挡块和梁体之间的抗震缝该怎么留?出于防止落梁的抗震挡块,这个挡块和梁体之间的距离,大一点可以,可那种出于抵抗地震作用的挡块,挡块和梁体之间的距离该留多少?一般情况下,e1时候,要保证支座不破坏,抗震挡块也不破坏,e2时候,抗震挡块可以破坏,而支座不能破坏,那就有个问题,就是对于连续梁来说,在每一个墩的地方都设有抗震挡块,这个挡块和梁体之间的缝,必然要考虑温度变化,收缩徐变变化产生的位移,所以在不同的墩处的抗震挡块要留出不同的缝来,保证挡块不阻挡温度和收徐产生的梁体位移,可地震来了以后,有可能会地震位移小于这些缝的距离,那挡块就起不到抗震的作用了,会不会有这样的情况?在固定墩的地方,支座是固定的,那地震来了,没有位移,这挡块也没用啊,除非支座坏了,有位移了,挡块才有用,可这个时候支座已经坏了啊。

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