南边某电厂#1发电机选用东方电气公司生产的600MW汽轮发电机单流环式密封油体系。密封油体系是为了避免外界空气进入发电机内部及阻挠发电机内氢气漏出。密封油体系专用于向发电机密封瓦供油，且使油压高于发电机内氢压一定数量值，以避免发电机内氢气沿转轴与密封瓦之间的空隙向外走漏，一起也避免油压过高而致使发电机内大量进油。
假如密封油进入发电机，未及时排出，油在机内蒸腾发生油烟蒸汽，它将对发电机护环发生腐蚀作用，并溶解和凝聚其它有害元素，使机内构件发生外表凝露，使转子护环受发生附加应力而致使裂纹等，发电机进油还影响定子线圈的绝缘性能，严峻时使其绝缘击穿，呈现匝间或相间短路，严峻影响机组的正常运转。#1机组自投产以来，在启停进程中屡次呈现发电机进油疑问，如2007年3月发电机进油10桶，2010年6月发电机冲转时呈现进油，2011年2月发电机进油等等。发电机部件油污染如图1、图2、图3、图4所示。
发电机进油的疑问严峻影响了电厂机组的安全安稳运转，为彻底解决机组在启停进程中简单呈现发电机进油的疑问，该电厂对#1机密封油体系进行了多项技术改造项目。
2 项目改造
通过现场对进油压力采样、对氢侧、空侧密封油回油压力采样并对发电机膛内端部和中部压力进行采样比对和数据分析，通过多方调研、评论，清晰了发电机屡次进油的关键原因是管路体系的气堵形成了密封油回油不畅、体系差压调理及反馈体系过调。为彻底解决机组在启停进程中简单呈现发电机进油的疑问，2013年#1机A修时期，电厂对其密封油体系进行了多项技术改造项目，主要内容如下：
（1）将#1机密封油回油扩展槽排气管与浮子油箱排空管进行连通，然后可以避免回油扩展槽汽端和励段压差不平衡致使回油不畅。
（2）对密封瓦座回油孔进行恰当改造，避免密封油回油气堵的构成，如图5所示。
1）将汽端和励端密封瓦回油口（共计14个回油口，每边7个）由本来的Φ45扩孔至Φ65，选用45°斜坡过渡至本来的回油口；
2）沿着汽端和励端密封瓦回油口左面和右边的回油口的切圆边向两头进行斜坡过渡，过渡段最深处约10mm，长度约150mm，过渡段开口20mm宽。
（3）给密封油压差阀添加一个小旁路，在初投差压阀时选用小旁路进行调理，便于进行油氢压差调理，避免发电机进油。如图6所示。
（4）对密封油回油扩展槽回油管进行加工消泡设备，避免密封油回油气堵的构成；对密封油回油管改善，对发电机汽端、励端回油母管的斜度添加至20/1000以上，增强回油体系的回油才能，消除回油管急弯，避免回油不畅。
1）将扩展槽进油管路上由两直角弯头对接构成的笔直拐点取消，改为顺滑坡降过度以消除发生的扩展槽回油管气堵；
2）在发电机汽端和励端密封瓦笔直回油管口（Φ100×5），别离在回油管道内壁方向焊接一根长度为200mm的Φ20×2.5不锈钢管，用于避免密封油在回油管口处呈现气堵表象。
3）在密封油回油扩展槽汽端和励端至浮子油箱回油管口（Φ57×3.5）别离割开两个20×20mm的开口，避免扩展槽至浮子油箱回油呈现气堵表象。（见图7中两个赤色符号方位）
4）密封油浮子油箱到回油扩展槽回气管中间有一段是U型管，在操作中易积油，使该回气管回气不畅，然后形成浮子油箱到密封油回油扩展槽之间回油管发生气堵，本次改造将该段U型管道改为直管道。
（5）给差压调理阀取样管接口法兰处加装了节省孔板，油压侧节省孔1.2mm，氢压侧节省孔1.6mm，消除差压过度活络致使密封油油压波动疑问。
（6）改善机组启动及运转方法，避免冲转进程氢压抬升，添加氢压对回油的促进作用。
3 项目使用及作用
某电厂#1机组在未对发电机密封油体系进行全部改造之前，因为呈现发电机屡次进油的疑问形成发电机匝间短路，发电机转子两次返厂进行检修，给电厂形成了无穷的经济损失。
改造每项工作量都比较小，但获得的作用十分明显，运转人员在运转时操作简便，体系可靠性高，一起改造后各设备的维护量小，是小投入大报答的技术改造的使用。自对#1机密封油体系进行全部改造后，发电机启停进程中未呈现发电机进油的表象，达到了预期的作用，提高了电厂机组安全经济性。
4 项目前景
南边某电厂自对#1机密封油体系进行改造后， #1机组发电机启停进程中未呈现发电机进油的表象，维护了发电机转子护环、定子线圈等，未再呈现匝间或相间短路等事端，所以说#1机组避免发电机进油改造获得了成功，达到了预期的作用，提高了机组安全经济性。
某电厂#1机组密封油体系进行的避免发电机进油改造2013-2014年已经在该电厂#2、3、4机组进行推行改造，获得了杰出的作用，改造至今该电厂四台机组均未呈现发电机进油的状况。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳