1矿用防爆变频器主回路的构成及作业原理
1.1变频器主回路的构成
变频器的主回路主要是由整流电路、滤波电路、限流电路、逆变电路、制动电路和查看电路的传感器有些构成的。
1.2变频调速原理
(1)变频器的功用。变频器的功用即是把频率固定的沟通电改换变成频率接连可调的三相沟通电。(2)变频调速的作业原理。根据公式：n0=60f/p(n0为同步转速，f为频率，p为极对数)可知当频率f接连可调时(p为定值)，电动机的同步转速也接连可调。又由于异步电机的转子转速老是要比同步转速略低一些，因而，当同步转速接连可调时，转子的转速也接连可调。
2矿用防爆变频器主电路规划
这篇文章对于煤矿的主皮带运输机的运用，规划了660V矿用防爆变频器主电路。选用沟通变直流再变沟通的作业形式，660V电源电压经过整流电路后，再进行直流滤波处理，然后进入三相逆变桥电路，最终输出三相沟通电压，作为电机的主供电。操控体系接收到逆变桥与电机间的霍尔电流传感器反应的变频器对电机的供电状况以后，操控体系将收集到的各种不同数据进行核算剖析、比照，然后主动对死区宽度进行增大或许减小处理来操控功率的供应。
2.1整流电路的规划
所谓整流电路即是将沟通转变为直流的电路。大都状况下，负载不能够直接运用电网体系中的三相沟通电，有必要将其转换成能够被负载运用的安稳的直流。依照电路的操控规划，整流电路能够分为以下三种：(1)全控整流电路;(2)半操控整流电路;(3)不行操控整流电路。
2.2滤波电路的规划
变频器接收到的整流往后的电压仍然不行能是平直的直流电压，在这里直流滤波电路起到的效果即是将该有些电压中的沟通有些滤掉，将平直的直流有些电压输出给负载，供负载作业。
2.3逆变电路的规划
在矿用防爆大功率变频器中，负载是三相电动机，因而需求经过三相逆变器为其供给正弦沟通电。三相逆变器有以下两种构成方法：(1)经过三个单相逆变桥依照一定次序构成一个平衡的三相沟通电源。这中构造的特点是需求的原件多，空间大，不方便在矿井中运用。(2)选用德国公司的IGBT模块，将三个IGBT模块构建成一个三相逆变器。其输出的电压和电流波形基本上是滑润的正弦波，满意三相沟通电动机的作业请求。
2.4限流电路的规划
在变频器刚合上电源的刹那间，滤波电容器的充电电流是非常大的。过大的冲击电流也许会使三相整流桥的二极管损坏;一起，也会使电源电压刹那间下降而遭到“污染”。为了减小冲击电流，在变频器刚接通电源后的一段时刻以内，电路内串入限流电阻，这么是为了将电容器的充电电流约束在可答应规模以内。
2.5制动电路的规划
由CPU根据直流回路电压查看信号，发送制动动作的指令，经过通常光耦或驱动光耦操操控动开关管的通断。制动指令也许为脉冲信号，也也许为直流电压信号。由直流回路电压查看电路，处理成直流开关量信号，直接操控光耦器材，进而操操控动开关管的注册和断开。
3变频器主电路的毛病剖析
变频器没有显现、高压指示灯不亮、PN之间没有直流电压，都归于主回路无输出直流电压。一方面是由于限流电阻损坏开路形成的，使滤波电路没有脉动直流电压输入。另一方面是由于整流模块损坏，整流电路没有脉动直流电压输出所造成的的。此刻不能简略的替换整流模块，还要进一步查找整流模块损坏的缘由。整流模块损坏也许是主回路呈现短路表象或许本身老化自然损坏致使整流模块损坏。
3.1过电压类毛病
过电压呈现警报通常是在停机时，其主要是由于减速时刻太短或许制动单元及制动电阻有疑问。
3.2过电流毛病
(1)重新起动时，一升速就跳闸。这是过电流非常严峻的表象，主要原由于：负载短路，机械部位有卡堵;电动机的负载骤变，引起的冲击过大;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等。(2)一上电就跳闸，通常这种表象不能复位，主要原由于：驱动电路损坏、模块损坏、电流查看电路损坏。(3)重新起动时不会跳闸，但是在加快时会跳闸，主要原由于：电流上限设置太小、加快时刻设置太短、转矩抵偿(U/F)设定较高。(4)电动机和电动机电缆相间或许每相对地的损坏，致使匝间或相间对地短路，因而致使过电流。(5)过电流毛病和电动机的漏阻抗、电动机电缆的耦合电抗有联系，因而在挑选电动机电缆是一定要依照请求去挑选。(6)在装有测速编码器时，速度反应的信号丢失或许不正常时，也会引起过电流，就要查看编码器及其电缆。(7)变频器本身作业的非正常。
全部回复（1 ）
只看楼主 我来说两句 抢板凳