浅谈长臂挖掘机水下抛石施工工艺推行

　　水下抛石在航道整治、导流堤、围堰、防波堤、护岸及应急抢险等工程中得到广泛应用，且防护效果显著。水下抛石具有导流、消能、防冲等效果，且具有可变形性大、构造安稳、耐久性好、便于修理、选材便当便宜、施工简单等优点，是江河防护工程中最多见的构造办法之一。现在，内河航道整治工程水下抛石首要分为按厚度操控的抛石护面、按坡比操控的抛石补抛施工及按高程操控的抛石筑坝施工三种构造办法。
　
　挖掘机水下抛石施工特色
　　现在水下抛石常选用的施工办法为人工抛投和机械抛投两种，机械抛投首要有开底驳抛石、专用抛石船抛石、网兜抛石、浮吊抛石、装载机抛石、及挖掘机抛石等，其中开底驳抛石、网兜抛石、专用抛投船抛石和装载机抛石首要应用于抛石面广量大的深水工作区域，浮吊抛石因施工功率低下通常只应用于浅水区石料转运上岸施工。因而，挖掘机抛石因为具有施工占用水域面窄、船只吃水较小、船只操作灵敏等特色，在长江中上游航道整治工程中得到广泛应用。
　　
传一致般挖掘机水下抛石施工需求挖掘机在块石运送船上过档，存在着船只压载不平衡的安全隐患，具有较大的安全危险。跟着长江航道整治工程的展开，面临新形势、新环境，工程施工安全、质量技能请求不断提高，施工技能也在不断进步，传一致般挖掘机水下抛石施工办法亟需改善。
　
　跟着近年航道整治工程技能不断提高，长江武汉航道工程局测验选用长臂挖掘机抛石施工工艺，该施工工艺运用专门工作船只装载长臂挖掘机，从根本上处理了挖掘机水上过档运送船的疑问，在下降水下抛石施工安全危险方面获得显着成效，值得推广应用。
　
　长臂挖掘机水下抛石施工工艺
　　水下抛石工作过程为：定位船定位→抛投船靠泊→运送船靠泊→块石抛投。
　　1、定位船选型
　　为满意水下抛投施工需求，定位船的船艏装备了三台电动绞关、船艉装备了两台电动绞关；保证适航性和船机性能均良好。
　
　2、施工工艺流程
　　水下抛石是经过抛石船将块石抛投在规划指定的施工区域，施工工艺流程如下：
　
　3、块石质量
　　3.1块石粒径选择
　　依据《航道整治工程技能规范》（JTJ312-2003），当流速大于3m/s时，水流效果下的块石粒径可按下式核算：
　　d=0.04vf2
　　式中：d――块石等容粒径（m）；Vf=建筑物处的最大外表流速（m/s）
　　工程区流速岸规划流速3.5m/s进行校核，核算得到抛石粒径d=0.49m。思考块石外形的不规则性等要素，选定块石粒径为0.25～0.65m，粒径大于0.45m的份额大于85%。
　　3.2质量请求
　　块石请求石质坚固，无风化脱落和裂纹，抗风化能力强，在水中受冻后不崩解。不允许运用薄片、条状、尖角石及风化泥岩、页岩。其湿抗压强度应大于50Mpa，软化系数大于 0.7，密度不小于 2.65t/m3。
　
　4、抛投参数断定
　　水下抛石前需先核算好抛投点距河槽底的间隔，依据间隔、流速、流向，核算出漂移距。经过现场抛投实验，断定船只定位办法、移动操控办法、方量操控办法等。漂移距公式如下：
　　Ld=0.74×VfH/G1/6
　　式中：Ld―抛石水平落距（m）；H―水深（m）；Vf―外表流速（m/s）；G―块石分量（kg）。
　　核算其漂移间隔，联系实测漂移间隔，将其制作成水深、流速、流向和漂移间隔相对应的表格以供参考。


　　5、抛石计量及船只办理
　　为有用操控抛石工程量，保证抛石船只满意请求，水下抛石工程中运用的船只相对固定（列入船只运用方案或调整方案中并经监理工程师审阅认可），并选用首船称重计量（在船只首尾标志明晰满载和空载标线，并建立船只图像档案，石场装料需在监理工程师旁站监督下进行称重装料并挂号在册）的办理办法，一致予以编号，每船需以空载线出场装料并装至满载线。计量中实施欠载不收，超载不计（不核算超出有些石方量）。既可保证抛石量悉数到位，又防止了船只超载带来的安全隐患。
　　
6、长臂挖掘机抛石施工
　　施工网格区分：水下抛石前，技能人员将抛投区域区分为若干个20m×20m的网格，依据网格面积和厚度核算抛投量，编制抛石网格规划工程量，制作抛石网格示意图。
　　船只驻位：定位船笔直水流定位，石料运到抛投施工区后，运送船吊挂在定位船的下贱一侧，与抛投船平行靠泊，规划专业钢构造防撞支架安装于运送船和定位船之间，防止两艘船只因磕碰变形。
　　精断定位：依据已区分的网格，参照块石粒径、水流、漂移距等数据，抛石时选用GPS精断定位，并运用可视化显现仪精确掌握船只动态，保证船只定位精准，保证抛石的到位率。
　　抛石施工：长臂挖掘机水下抛石选用单边抛投，运送船与抛投船经过连接锚缆绞机移位，每次小移2m。抛石施工做到抛投均匀，不留空缺，保证到位率满意规范和规划请求，对浅水区域内大船无法抛投的部位，选用小舟进行抛投和水位上涨后再抛投两种办法处理。
　　抛石量操控：施工时，依据抛石船的装载量（监理验收认可的方量）断定抛投数量，经过随时查看方量操控好每个网格的块石工程量，抛完一个网格当即作好记载，然后选用GPS操控绞船移位，进行下一个网格的抛投。
　
　7、船只抛锚、拔锚及移船
　　抛石船及运送船均吊挂在定位船的下贱侧，定位船选用4缆法定位，如下图：
　　定位船抛锚、拔锚由专人指挥，事前要了解锚区的水流流向及流速，河槽持锚情况。抛锚应先抛上游方向的锚，然后松缆再抛下贱方向的锚；拔锚相反，应先起下贱方向的锚，带好拖轮后再起上游锚。每次抛锚方位事前由技能人员依照抛石方位长度，流速流向及缆绳长度等断定抛锚间隔及角度，由船长指挥抛锚定位。因为定位船需求抛锚定位及移船，为安全起见，伸入河心的两根边缆应酌情布设沉链，便于过往船只安全飞行。
　　小范围移船。在同一抛石区内定位船的横移及纵移属小范围移船，抛石定位船首要靠绞、放锚缆来完结；绞、放锚缆不能满意移船请求时，运用小型抛锚艇为定位船移锚，使定位后的抛石定位船又可在新的范围内经过绞、放缆进行定位施工。
　　大范围移船。水下抛石施工由一个区段移至下一个区段时需进行大范围移船，大范围移船应收起悉数锚缆，用拖轮拖带至新的施工区段从头抛锚定位。所有的抛锚方位事前由技能人员核算断定，以最大功率为准则，防止反复起、抛锚。绞锚结束后和施工过程中应常常对锚缆进行查看，发现走锚、松缆要及时采纳办法，并从头校正船位，保证船位精确。
　　
8、抛石施工关键
　　抛石网格须依据运送船型、抛投船挖掘机臂长等归纳要素思考。水下抛石每次移船间隔为2m，以保证抛石均匀，无漏抛。抛石应归纳思考施工区域流速、流态以及块石漂移距等。
　　抛石前，现场施工员应严格查看运送船只的满、空载吃水线，掌握好欠载不收、超载不计的准则。抛石过程中，施工员有必要做好抛石施工记载，内容包含船只定位、移位、船只编号、抛投时刻、吨位、复核记载以及水文条件等。
　　排上抛石施工应先抛较小块石，再抛大块石，力求较大块石压在较小块石之上，防止抛投块石过程中划破排布。在每抛完一个断面，有必要经过测深仪查看，达到规划请求后，当即制作成图。发现漏抛时，及时进行补抛。
　　运送船禁止超载和装载不平衡，运送船按现场施工员请求有序进入抛石区（靠泊定位船），抛石要注意操控船只平衡，以防船泊歪斜。定位船从头定位时，应指挥抛石船脱离，保证安全。抛石工作设有专人指挥，保证施工安全。
　　
结语
　　经过前期实验性施工标明，长臂挖掘机抛石施工不但在下降水下抛石施工安全危险方面获得显着成效，还具有施工占用水域面积小、船只操作灵敏、施工功率高及投入本钱低一级特色，十分适合在水浅流急、航道较窄的长江中游展开，且满意长江中游航道整治工程施工需求，值得全面推广。