路桥施工中预应力技巧工艺利用及方法剖析

摘要：预应力技巧无论是从理论上仍是工程现实应用, 都已颠末几代人的不竭研讨和立异,已成长为一种比拟成熟的技巧,而且预应力技巧已在途径和桥梁施工中广泛应用,然而,预应力张拉施工工艺相对较庞杂,请求预应力构造施工的专业性强,造成施工中仍存在很多的不足,本文论述了预应力技巧的寄义,剖析了路桥施工中预应力技巧的施工工艺题目，切磋了预应力混凝土技巧在路桥施工中的利用。
要害词：预应力；混凝土技巧；路桥施工；利用
在路桥工程扶植中，预应力技巧以其具有杰出的抗裂才能、高抗渗性以及具有高刚度、高强度等特色而得以普遍的应用，在现代路桥工程扶植中占领主要的位置，对我国的路桥工程的应用刻日以及承载力等具有主要的意义。
一、预应力技巧的寄义
路桥施工中的预应力技巧指的是，在混凝土工程中采取预应力技巧，使混凝土在结构进程中发生预应力，并下降或者消除其外荷载所造成的拉应力，通俗的说法就是应用混凝土，所发生的高强度抗压才能解救抗压强度的罅漏，延缓混凝土蒙受拉力而决裂，避开工程质量受到严重的破坏。路桥工程扶植重要应用强度性很高的钢材以及混凝土，才干够使预应力混凝土具备较高的抗拉裂才能，具备较好的抗渗性、刚硬强度和抗疲惫性等特点。这些特点在很年夜水平上起到节俭钢材及混凝土的感化，还可以使其构造切面缩小，减低构造重量，有很好的防裂性。路桥施工进程中采取预应力技巧可以或许使路桥工程在削减开支的情形下，质量的包管下，知足人们的审雅观以及轻盈的目标，也可以或许延伸其应用寿命。
二、 预应力技巧在路桥工程施工中的利用
1、选择预应力钢绞线
就国内乱今朝在预应力中应用的钢材一般都有预应力钢筋、通俗预应力钢绞线、矫直回火预应力钢孙在驮及低败坏钢绞线几种类型。低败坏钢绞线作为新一代的预应力钢材因其具有适用、经济高效、便于施工以及在应用进程中可以让建筑构件到达雅观轻薄的特色而大批应用，特殊是在一些主要的工程上，其应用水平更是普遍，好比说，核电站，高层年夜跨度建筑物、高速公路、高架公路以及年夜型桥梁等等。而预应力钢绞线的应用可以有用的节俭钢材，其明显地经济效益和社会效益是其他类型的钢材所不克不及相比的。在预应力钢材的顺应选择上应当重视以下几个方面：钢绞线的几何参数、概况状况、其疏松水平、断裂荷载度以及伸长率的参数等，钢绞线的尺度选择上应当留意钢材的品种规格、尺微暇、其延长率和败坏性等等。
2、选择预应力锚具
预应力中有先张法和后张法。对于后张法中预应力混凝土所须要应用的锚具，一般重要分为机械锚固、摩阻锚固两种类型。机械锚固类锚具的利用重要是在预应力钢材的端部应用机械加工从而形成可以工作的前提进行锚固。这种类型的锚具一般在锚旋高强度粗钢筋以及集束型高强钢丝中应用，特殊的时辰好比说在锚旋单根钢绞线或者多根钢绞线中也有应用，其重要特色是这类锚具具有应力丧失较小并且衔接起来比拟便利，预应力在没灌浆之前都可以反复的┞放扣或者进行放松。摩阻锚固类锚的品种类型比拟多，利用范畴也更为普遍，具有应用楔形锚具使得预应力钢材拉紧形成锚旋的感化。其锚固力变更多样，吨位比拟年夜，进行穿索的进程比拟的便捷，但也存在应力丧失较年夜，一旦须要反复拉张或者进行衔接就显得不怎么便利了。
3、加固工程中预应力技巧的利用
一般路桥的加固可已经有进步现有的路桥承载力来实现，而路桥承载力的进步重要是经由过程补强构件以及改良构造机能来完成的，进而到达延伸路桥的应用刻日，知足交通运输的请求。一般经常应用到的加固方法有好几种，好比说转变桥面构造受力系统，加固桥面补强层以及加固桥体外预应力等。在现实应用进程中，可以先将预应力施加到构件上，让构件在受拉区发生拉应力，进而使得构件在初弯矩的时辰减小拉应变和拉应变，起到进步构件的极限承载才能，将加固钢筋的感化充足施展出来。
4、 受弯构造中预应力技巧的利用
具有施工简略和高强度特色的碳纤维在路桥扶植工程中被普遍的应用。混凝土的应变增量决议碳纤维的终极盈利，好比说，一旦初始应变年夜的时辰，碳纤维的应力较小的构件就被损坏了，碳纤维强度高的特色也就无法施展出来。是以，可以在粘贴碳纤维片材的时辰一边对其施加以预应力，使得碳纤维片材附有初始拉应力，进而到达进步碳纤维的应力，避免被损坏，将其的高强度特色充足的施展出来。
三、预应力在路桥工程施工中呈现的题目及其解决办法
1、 孔道堵塞题目及其解决办法
预应力钢筋不克不及顺遂经由过程预留孔道重要是由于预留孔道呈现堵塞或者塌陷题目，进而也会影响张拉后果，影响整体灌注工程质量。之所以会发生这种现象是由于在施工进程中没比及水泥完整凝固就进行抽芯，缺乏必定的强度，又或者抽芯太迟，呈现橡胶管抽拔管背吧断的情形。当碰到堵管的题目的时辰，可以先依据预应力曲线坐标标出堵管的具体地位，然后用冲击钻在避开主筋地位的处所进行钻孔，使得波纹管里的钢绞线可以自由的经由过程以祭?Ｔ由进行伸缩。为了呈现堵管题目，要在施工之前对波纹管的质量进行细心的检讨，对波纹管的安装地位要在浇筑混凝土之前确认好，并做好套管接头密闭性的检讨工作，维护波纹管在浇筑混凝土的时辰不受侵害。
2、预应力构件张拉前呈现裂痕题目及其解决办法
由温差和压缩造成的预应力构件在张拉前呈现的裂痕题目，以及在应用荷载感化下的钢筋砼构造呈现裂痕情形都是在所不免的，可是，在预制场内乱的构建我们要尽量避免其呈现裂痕。这些裂痕重要在概况呈现，具体地位有时会在构件顶面到构件侧面，有时辰会呈现在箍筋地位。为了预防由温差引起的裂痕，重要采用的办法就是把持构件表里的温度差，薄壁构件的拆模时光要恰当的延伸，防止预制构件和台座间粘结，让构件不受其自身的热胀冷缩影响。
四、预应力混凝土技巧在路桥施工中的实行与治理
依据预应力混凝土技巧施工特色与进程，其在路桥施工中的利用应从设计、施工、验收三方面进行实行与治理。
1、路桥预应力混凝土构造设计
预应力混凝土技巧在路桥施工中的利用，起首就是对于预应力混凝土构造的设计，在构造的设计中重要就是从知足路桥工程的需求开端的，在严厉依照设计规范请求之下对其进行的自立设计。我们在进行预应力混凝土构造设计时重要就是要斟酌到承载才能，还有就是一般应用的情形，在预应力混凝土技巧的施工进程中，施工阶段进行的构造强度验算与资料应力验算要准，这是设计的基本。为了确保混凝土构造的┞封种变形不会影响建筑的应用与外不雅的美感。在进行施工的阶段时，一般得设计验算要留意的是东西支持前提下这种构造的平安度水平，与此同时在施工的阶段，构造资料的应力尽对不成以超越可操纵的范畴，如许才干很好的把持施工阶段预应力技巧，如许可以确保预应力混凝土技巧的利用长短常好的，所以，我们要不竭知足保障路桥施工质量的设计需求。在进行预应力混凝土构造设计和应用时，要严厉的把持挠度值，毫不可以跨越规范划定的可操纵的挠度。如许在设计阶段就严厉遵照规范划定，再依据工程现实的须要与尺度进行科学的盘算与验算，就可以很好简直保路桥工程施工进程预应力混凝土的工程质量。
2、 路桥工程施工中预应力技巧的施工质量把持
( 1) 预应力钢筋预埋阶段的施工质量把持重要是包管其曲线外形，这就包含了各个把持点的高程定位必需坚固正确，在相干工序施工时不克不及影响和损坏预应力钢筋的波握棺管，一旦发明题目应该实时进行处置。
( 2) 预应力钢筋在其张拉及灌浆阶段的施工质量把持重要是包管其把持张拉应力可以或许知足设计请求，而且其伸长值的变更也在设计和规范所请求的范畴之内乱。别的就是确保灌浆的计量正确无误，从而使得孔道内乱的浆体丰满。
( 3) 在预应力工程施工进程中，对于各类孔道接口、衔接处以及外露的孔道口都必需予以周密的封堵，以防因为异物进进或者漏浆而导致孔道堵塞的现象产生。别的，在进行通俗钢筋的安装进程中，应该留意对预应力钢筋的制品维护，避免将预应力钢筋的外皮或套管刺破或破坏。在焊接施工进程中，毫不能将预应力钢筋作为搭接钢筋，并留意不得在预应力钢筋四周进行焊接工作，如必需在该处进行焊接，则应采用有用的维护办法，确保预应力钢筋的质量和平安。
( 4) 对于施工进程中的用水量必需严厉加以把持，对于那些由于没有实时应用而导致活动性降落的水泥浆，果断不克不及经由过程加水的方式来进步其活动性; 在浆体的搅拌进程中，对水泥、外加剂及施工用水的用量都应该严厉依照请求进行投放; 而对搅拌好的浆体应该每次都予以全体卸尽，而且在浆体没有全体倒出之前，严禁参加未经搅拌的新资料，尤其留意毫不能由于图快而采用一边出料一边进料的方法; 别的在压浆前假如发明管道中有水分或垃圾等残留，则可以斟酌采取空压机来将管道中的水分或垃圾等残留物予以先行消除。

综上所述，预应力技巧因为其优胜的特征和杰出的经济指标，在路桥施工中获得了普遍的利用，并且由大批工程实践可以证实，其所取得的成就和后果极为可不雅，值得进行更为深刻的开辟研讨和推广利用。