道路桥梁考研方向求解

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关键词：阿蓬江特大桥 检测 平面变形监测 　　1 工程概况 　　阿蓬江特大桥位于包茂高速公路重庆辖区黔江―酉阳段，桥幅为分离式；起点桩号左幅为K1869+011，终止桩号为K1869+527，右幅为K1869+012，终止桩号为K1869+525，桥梁全长为509.12m。桥平面位于直线段及Ls-130m、R-600m 的左偏缓和曲线上，桥纵面位于i=2.65%、R=40000m 的凸曲线上。桥址范围属剥蚀岩溶低山地貌，河谷地形，大桥与阿蓬江呈90°相交。左右幅上构均分2 联，第一联引桥为5×30m先简支后结构连续预应力混凝土T梁，第二联主桥为90m+170m+90m 预应力混凝土连续刚构，主梁为变截面箱梁。桥台采用重力式U 台配扩大基础；1#～4#墩为双柱式墩，挖孔桩基础；5#墩过渡墩为矩形空心等截面形式；6#、7#主墩为双肢等截面矩形空心墩。墩台基础持力层为弱风化泥灰岩、弱风化灰岩和弱风化石灰岩等。主桥190m+170m+90m 主跨连续刚构箱梁，箱梁根部高度10.50m，跨中高度3.50m，箱梁根部底板厚100cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8 次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚40cm，利用8 个箱梁节段变化，箱梁顶板厚度28cm。箱梁顶宽12.00m，底宽6.5m，顶板悬臂长度2.75m，悬臂板端部厚15cm，根部厚65cm，箱梁顶设有2%横坡。主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力。本桥6、7#桥墩为主桥桥墩，墩身采用双肢等截面矩形空心墩，基础采用桩径2.7m 的钻孔灌注桩。阿蓬江特大桥实景图。