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公路工程施工阶段的成本核算措施及经验总结

发布于:2015-09-14 08:06:14 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
一、施工阶段的成本核算措施

在公路工程项目开始施工之后,要根据已经制定好的组织计划方案,对施工项目的成本进行动态核算,并根据实际的施工需求,灵活调整施工方案,以便更好地控制工程的施工成本:
一是动态对比预算成本和实际成本,确定目标成本之后,控制预算与实际成本之间的偏差,以促成项目成本目标的实现;
二是成本动态管理台账的建立,尤其是费用支出方面,要制定阶段性的成本核算周期,同时根据定额和市场行情,定义施工工作的范围,做到不漏项和误项,并合理划分施工的责任,将风险嫁接到项目当中;
三是处理好与建设单位、监理单位之间的关系,以便在变更项目的时候,及时变更报价,确保项目能够获得更好的利润水平;四是控制好总包管理工作,在与分包单位谈判的时候,控制好总包和分包之间的管理费、配合费等比率。
二、成本核算的 经验总结
根据上面的项目施工成本核算方法,笔者对成本核算的经验进行如下总结,首先是成本盈利原因的总结,一方面是加强二次经营,做好工程的变更签证工作,增加造价的结算,另一方面是加强总包管理,利用增收的总包配合费,补偿总包管理过程中的成本支出,大约可补偿2%左右。其次是加强成本的全过程控制,以最大限度降低成本的消耗,一方面对技术方案进行优化,譬如路基基础工程和结构工程的施工,对运输、模板、钢筋加工、脚手架搭设等的施工方案进行优化,并采取积极合理的措施,为成本核算提供有利的条件,另一方面是在开工之前编制好网络计划图纸,科学合理安排机械使用和模板的周转,为施工成本核算提供可靠依据,以及加强预算和财务管理之间的沟通和交流,以明朗的信息传递渠道,做好不漏账和减少施工索赔情况出现,成本核算部分要对每个月工程的成本状况进行详细调查,并反馈给项目经济,以便及时了解项目的成本状况。再次是跟进进度款,确保资金能够在施工期间回收到位。最后是准确和全面获取实际成本信息,减少成本核算误差情况的出现,与此同时,采用有效的成本控制措施,提高成本核算方案的执行效力。
三、结语
为了消除成本合算的负面影响因素,笔者以某公路工程施工为例,通过现场检查,确定具体的施工成本核算影响因素,然后从施工前的成本核算准备、施工阶段的成本核算措施、成本核算的经验总结等角度,有效控制工程施工的成本。

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只看楼主 我来说两句
  • co1464321182340
    十分感谢楼主的分享!现在单位新办公路三级资质,现在要找下公路工程相关专业职称:(包括公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道(地下结构)工程、交通工程等专业职称。)。现在急需几本,价格给的高,有的可以联系我。
    洪工133-6004-9572 扣扣:3305914587
    2016-05-31 10:14:31

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  • 刀锋老李
    刀锋老李 板凳
    看看怎么样 应该是好东西啊
    2016-05-28 14:12:28

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这个家伙什么也没有留下。。。

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一、完工百分比确认法的缺点1、工程验收成本高,财务数据繁多复杂无论是成本投入百分比法,还是工程量百分比法,都要在工程进行的过程中,对施工有关信息要及时的收集,工程验收人员要实时动态的进行验收,验收工程的投入增加数量,验收工程量又进行了多少。在此,就会花费很多的验收成本,同时形成很大的数据群。如果工程的收益本就很少,再支出高昂的验收与财务管理费用,就有些得不偿失。2、标准模糊,验收受主观因素影响大工程在建设时期的投入成本,与已完成的工作量的判断是依据的。投入成本的依据是工程发生的实际工作投入,有相应的财务支出记录为依据,而工程量则是以之前的工程进度计划为依据。仅管如此,在实际的工程进程过程中,这些明确的标准却不能发挥出应有作用。并且工程的投入以及工作量的完成受验收人员的主观因素影响较大,这就使工程的百分比验收出现了很大的操纵空间。3、企业的财务收入会盲目乐观虽然完工百分比确认法是根据工程的施工进度进行确认的,但是,很多企业对最后工程的完工没有异议,有些施工企业甚至会对工程建设后期的质量放松控制。然而,在工程的交付期建设双方出现争议,很多施工企业在尾款的回收上,都有很多困难。然而,很多财务信息早已将工程最后的财务收入纳为了企业的经济收益之中,这种预期与事实的反差,暴露出山了企业盲目乐观性。

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